生产型的 Amiot 350 与 Amiot 351 No 01 号原型机有诸多不同之处。比如说，翼展从 23 米（75 英尺 6 英寸）缩短到 22.8 米（74 英尺 10 英寸），翼面积则相应地从 67.5 平方米（727 平方英尺）减小到 67 平方米（721 平方英尺）。机身由独立制造的三个部分结合而成，长度从原型机的 14 米（45 英尺 11 英寸）增加到 14.5 米（47 英尺 7 英寸），4.5 米（14 英尺 9 英寸）的高度则保持不变。除了几何尺寸外，新飞机在外观上也有显著的不同。原型机上偏向机身左侧的座舱被延长并移到了机体的中心线上，而机翼内的六个燃料箱可以携带 2,798 升燃料（739 加仑）。防御武器包括机头和机腹的两挺 7.5 毫米 MAC 1934 型机枪以及一门安置在座舱尾段的依斯帕诺.西扎 HS404 20 毫米机炮。（WuQI.tTcX.nET)

空军部在1938年向阿米奥公司发去了生产首批 20 架 Amiot 350 B4 的订单，并要求厂方在 1939年4月1日前交货。而三周后，空军又改了主意，决定采购更先进的 Amiot 351B4，同时将订货数量增加到一百架。但订单再次发生变化，变成了 45 架 Amiot 350和75架Amiot 351；1939 年 1 月，空军向阿米奥公司增购第二批 165 架 Amiot 350系列轰炸机，使得总采购量增加到了285架飞机。第一张订单被改成了 60 架351和60架353；而第二张订单则改为30架351，100架353以及35架356；1939年6月17日，阿米奥公司又受到了来自空军的第三张订单，要求增订212架阿米奥轰炸机以满足其V计划的需要。最终的结果是，Amiot 350型并没有投入生产，而最初的两架 351 在 1939 年夏天完成。由于这两架飞机和原型机有着太多的不同，因此在 11 月 3 日双双被空军送到 CEMA 重新进行性能测试。而根据测试，空军又提出了一些细节上的修改意见。

1939年12月1日，空军部又一次修改生产合同，要求阿米奥公司生产 880 架 350 系列轰炸机，其中包括：140架351，560架352，100架 353，40架354以及40架356。如此庞大的需求明显超出了阿米奥公司的生产能力，所有这些型号最终都没能生产出足够的数量。

• 名称：阿米奥-350轰炸机
• 研发单位：阿米奥公司
• 生产单位：阿米奥公司
• 气动布局：平直翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

阿米奥354

• （1）机头一挺 7.5毫米机枪（备弹500发），机腹一挺向后下方射击的 7.5毫米机枪（备弹800发）。 （2）座舱后端有一门 20毫米机炮（备弹120发）。 （3）载弹量为 1200千克。

• 乘员：4人
• 机长：14.5米
• 翼展：22.8米
• 机高：4.5米
• 空重：4,725千克
• 发动机：两台土地神.罗纳14N-48/49活塞发动机，功率 2×1060马力。
• 最大起飞重量：11,300千克

性能数据

• 最大飞行速度：480千米每小时
• 最大航程：3,500千米