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比奇“空中国王”200/300

  • 名称    : 比奇“空中国王”200/300双发涡桨轻型公务机和多用途运输机

  • 首飞时间  : 1972年10月27日

  • 服役时间  : 1973年

  • 生产单位  : 美国比奇飞机公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 14人

  • 机长    : 13.34米

  • 翼展    : 16.61米

  • 机高    : 4.57米

  • 空重    : 3,520千克

  • 发动机   : 2×加拿大普惠PT6A-42,单台850 shp (635kW)

  • 最大起飞重量: 5,670千克

  • 最大飞行速度: 545千米每小时

  • 最大航程  : 3,338千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据

      基本介绍

        1970年10月开始设计“超级空中国王”200机型(1996年去掉了名称中的“超级”二字),1972年10月27日首飞,次年开始服役。自1981年开始销售高性能的B200机型。“空中国王”200/300共计交付了2423架。

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      结构特点

      直线形下单翼,机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,四桨叶螺旋桨;5个舷窗;后掠式T型尾翼和水平尾翼,背鳍。

      型号演变

      • “空中国王”200 初始生产型。
      • “空中国王”B200 自1981年开始的改进型。
      • “空中国王”B200C 与B200机型相似,但安装了货舱门。
      • “空中国王”B200CT 安装翼尖油箱和货舱门。仅制造了9架。
      • “空中国王”B200SE 改进了航空电子设备,采用三桨叶螺旋桨。
      •  “空中国王”B200T 带有可拆卸式翼尖油箱 200 HIsAR:雷达监视平台。还有各种军用机型,分别以C-12、 Rc-12、TC-12和UC-12等命名。
      •  “空中国王”300 改进型,发动机功牢更大。
      •  “空中国王”300LW 轻量型,针对欧洲市场。
      • Blackhawk 200XP 换装PT6A-42发动机。
      • 名称:比奇“空中国王”200/300双发涡桨轻型公务机和多用途运输机
      • 首飞时间:1972年10月27日
      • 服役时间:1973年
      • 生产单位:美国比奇飞机公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速

      比奇200

      技术数据

      • 乘员:14人
      • 机长:13.34米
      • 翼展:16.61米
      • 机高:4.57米
      • 空重:3,520千克
      • 发动机:2×加拿大普惠PT6A-42,单台850 shp (635kW)
      • 最大起飞重量:5,670千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:545千米每小时
      • 最大航程:3,338千米