塞斯纳336/337

名称　　　　：　塞斯纳336“高空霸主”/337“超级高空霸主”双发活塞式轻型企业飞机/通用飞机
首飞时间　　：　1961年2月18日
服役时间　　：　1963年
生产单位　　：　塞斯纳飞行器公司
气动布局　　：　平直翼
发动机数量　：　单发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　6人
机长　　　　：　9.1米
翼展　　　　：　11.6米
机高　　　　：　2.8米
空重　　　　：　1,264千克
发动机　　　：　推挽式发动机
最大起飞重量：　2,100千克
最大飞行速度：　380千米每小时
最大航程　　：　2,422千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

　　塞斯纳336“高空霸主”是塞斯纳飞机家族的一个重要叛逆者，采用推挽式发动机配置，以消除一台发动机停车情况下的不对称操纵特性，该机型还采用了双尾桁尾翼布局。336“高空霸主”于1961年2月18日首飞，1963年中期开始服役，但很快就被改进了的337“超级高空霸主”所取代。交付使用量如下：336型交付195架，337型交付2798架。

武器大全WUqi.TTCX.nET编辑

结构特点

斜撑杆式直线形下单翼；两台大陆活塞发动机，二桨叶推挽式螺旋桨；细长的金属双尾桁，后掠式垂直尾翼，相连的水平尾翼；收放前三点式起落架。（ttcX.NET)

(wuqi.tTCx.NeT）

型号演变

336“高空霸主” 初始生产型。
337“超级高空霸主” 具有重新设计的机头，收放起落架，改良的后部发动机进气口。
337B“超级高空霸主” 可选装机腹货舱和涡轮增压发动机。
337G“超级高空霸主” 对开式舷梯门，更小的后窗，更大的螺旋桨。
T337G“加压高空霸主” 加压机舱，双前座机窗，涡轮增压发动机。还有许多其他的具有较小改变的机型，包括337A、337C、337D、337E、337F和337H。法国兰斯公司制造的机型带有前缀字母F，加压机舱型带前缀P。M337被美国空军命名为O-2A，Mc337被美国空军命名为O-2B。

名称：塞斯纳336“高空霸主”/337“超级高空霸主”双发活塞式轻型企业飞机/通用飞机
首飞时间：1961年2月18日
服役时间：1963年
生产单位：塞斯纳飞行器公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速

T337G

技术数据

乘员：6人
机长：9.1米
翼展：11.6米
机高：2.8米
空重：1,264千克
发动机：推挽式发动机
最大起飞重量：2,100千克

性能数据

最大飞行速度：380千米每小时
最大航程：2,422千米