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BK 117/EC 145

    目录
    • 1基本介绍
    • 2结构特点
    • 3使用情况
    • 4型号演变
    • 5武器装备
    • 6技术数据

        基本介绍

          BK 117/EC 145直升机是德国MBB公司和日本川崎重工公司根据双方1977年2月25日签署的联合协议研制的。4架原型机中的第一架于1979年6月13日首飞,1983年初开始交付使用。BK 117/EC 145在德国和日本两地制造,共计交付了555架。天天查询WUqI.tTcX.nEt编辑
        图片文字说明by TtCX.NEt

        结构特点

        四桨叶旋翼;两台霍尼韦尔(Alliedsignal)LTSl01或透博梅卡·阿赫耶涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架,带地面操纵机轮;可拆卸尾翼,尾桨;水平安定面;带偏置角的大型端板小翼;EC 145机型的机头更圆。

        使用情况

        为了节约经费,英国许多地方警察局都选择了组建空中联合支援队。1998年,首架EC135开始服役,紧接着,BK-117和MD-902也先后投入使用。(tTCX.Net)

        型号演变

        BK 117/EC 145改型
        • BK 117A 初始生产型。装载莱卡明LTS101发动机。
        • BK 117 A-1 增大了起飞重量。
        • BK 117 A-3 进一步增大了起飞重量并加大了尾桨。
        • BK 117 A-4 采用大功率变速箱和改进的尾桨桨毂。
        • BK 117 B-1 作了进一步的改进。
        • BK 117 B-1C 获得英国型号合格证。减小了航程和续航能力。
        • BK 117 B-2 1992年推出的生产型。增大了起飞重量。
        • BK 117 C-1 采用新型驾驶舱和阿赫耶发动机。
        • BK 117 C-2 具有增大的机舱和有效载荷。
        • EC 145 欧洲制造的BK 117 C-2直升机。
        • UH 145 为美国陆军的LUH(轻型通用直升机)项目研制的改型。
        • 名称:BK 117/EC 145 双发涡轮轴中型直升机
        • 首飞时间:1979年6月13日
        • 服役时间:1983年初
        • 研发单位:欧洲直升机公司/川崎重工
        • 气动布局:单旋翼
        • 发动机数量:双发
        • 飞行速度:亚音速

        BK117C-2

        武器装备

        • 未装备武器

        技术数据

        • 机长:13米
        • 旋翼直径:11米
        • 机高:13米
        • 空重:1,792千克
        • 发动机:透博梅卡Arriel 1E2
        • 最大起飞重量:3,585千克

        性能数据

        • 最大飞行速度:268千米每小时
        • 最大航程:700千米