乘 员：2人（并列双座）苏—32φH结构示意图
　　
　　
　　
　　动力装置：AΠ—31φ涡扇发动机，2×14000公斤
　　最大时速：1400公里（海平面）
　　1900公里（最大高度）
　　航 程：4000公里（空中不加油时）
　　7000公里（空中加油时）
　　起飞重量：42000公斤/额定
　　44360公斤/最大
　　最大负载：8000公斤
　　武 备：TⅢ—301机关炮1门；12个挂架，可挂高精度空对舰导弹
　　机载设备：多功能相控阵雷达、后视雷达、自动化地形跟踪和地形回避系统等WUQI.tTCx.neT编辑

苏—32φH飞机是俄罗斯苏霍伊实验设计局专为海军研制的新一代（西方称为第四代半）超音速远程岸基海上攻击机。该机的研制始于20世纪80年代，1993年12月首飞，1997年在法国“列—布尔热97航展”中首次公开亮相。在此次航展中外表涂为海洋迷彩色的苏—32φH以其精湛的空中飞行表演令在场的众多专家和观众惊叹不已。有位瑞典空军代表团官员兴奋地说：“要知道苏—32φH飞机是一种攻击机，可飞起来却像歼击机一样。”
　　苏—32φH的前身为著名的苏—27型歼击机，它沿袭了苏—27型机的一系列先进技术工艺，其机动性能毫不逊色于诸如“幻影”之类的欧洲新型歼击机。作为远程岸基海上攻击机，苏—32φH可以远离防御地域执行搜索、歼灭敌人水面舰艇和潜艇等任务，能在复杂气象及电子干扰条件下昼、夜有效保卫国家的沿海经济海域。该型机装备有全套高度自动化的电子机载设备及多枚空对空导弹，其综合飞行性能保证了飞机能可靠抵御海上来犯航空器。在本世纪初的俄海军装备大换代中，拥有“海岸线可靠保护神”美誉的苏—32φH将成为俄海军航空兵21世纪的中坚力量。

苏—32φH飞机外型新颖、座舱舒适。设计师在设计时不仅特别注意飞机的战斗潜力，而且还对机组人员的工作条件、飞机的操作方便性及战斗寿命都格外的重视。
　　与苏—27型机相比，苏—32φH的机身结构和起落架均有重大改进，增加了前水平翼。而且，其机翼前缘和后缘能根据遥控系统的指令自动跟踪迎角和过载瞬时值。该系统可自动控制飞机前水平翼的状态。
　　苏—32φH的机头部分布有电子设备前舱和后舱、飞行员座舱、前起落架舱、空中加油系统伸缩套管、带电源系统的TⅢ—301高速机炮。飞机头部截面呈椭圆形，并适当加长以便安装雷达天线。苏—32φH装备有焊接防弹座舱，驾驶员和领航操作员座位为并列，保证机组人员能更好地协同。(tTcX.nET）
　　驾驶舱内的生命保障系统在一万米高度上可保持座舱内的空气压力，保证飞行员在不带氧气罩的情况下正常工作。另外，驾驶舱内安装有K—36ⅡM弹射座椅，必要时机组人员可在任何状态下弃机。驾驶舱特别适宜长时间飞行，飞行员和领航操作员可以从座椅上站起来，全身直立进食。飞行员通过起落架前支柱舱进入座舱。
　　苏—32φH飞机的全动式前水平翼和带锯齿形前缘的主翼与机身轮廓线平滑相连。机身中部和中翼挂载燃油箱。机尾装备有磁探仪，该磁探仪是搜索潜艇的主要装备之一。武器大全由wuQI.ttCX.NEt编辑

苏—32φH飞机装备了全套“海蛇”机载电子设备，能保证在使用条件的所有范围内高度自动化地执行战斗任务。该设备用于侦察、监视海面、搜索潜艇、发现水雷及攻击水面舰艇，其结构内部各个信息系统作为独立设备配设，包括安装在“氩”计算机上的计算装置，以及一系列专门的程序软件。所有这些装置均由中央计算机系统控制。中央计算机系统全面协调工作、交换信息数据及在执行战斗任务时为机组人员提供智能化帮助。
　　“海蛇”全套设备的模块结构、确定的程序软件和设备的备份系统以及各信息系统工作的同时性，可保障当部分设备甚至某些信息系统出现故障时，飞机仍能继续完成战斗任务。
　　此外，系统的分布式结构使得更换系统内的组成部件更为容易，也就是说，必要时还可以根据需要增设新的信息系统。
　　出口型飞机可以配置国外生产的设备。

装备全套“海蛇”机载电子设备的苏—32φH飞机能执行各种反潜任务。当飞机通过其它手段包括卫星设备接收到敌潜艇的信息时，“海蛇”也能参与搜寻潜艇的工作，继而确定潜艇位置，实施有效跟踪，最终消灭敌潜艇。
　　引人注目的一点是，上述所有任务基本上是在自动状态下完成的，飞行员只要监控战斗任务的执行情况，并视情作出决定即可。机载智能系统在极大程度上帮助机组人员，它可以保证在没有操作员参与的情况下不间断地执行战斗任务。其发现目标的主要手段如下：
　　1．综合水声探测系统。该系统包含有水声测位仪、声纳浮标、爆炸波形成设备等。水声测位仪为块状结构，由4个独立装置组成。每个装置能在与8个声纳浮标同时工作时完成整个测量循环、数据收集及数据处理。
　　2．磁探仪。能够发现受潜艇磁性壳体影响而出现的地球磁场参数变化。如果将磁探仪和水声测位系统合用，则能提高发现和跟踪目标的效率。天天查询wUqI.TtCx.Net编辑
　　3．PⅡC雷达系统。该系统可以发现诸如潜艇潜望镜和通气管这样的小目标，配合声纳浮标的工作及导航。
　　4．NK电视系统。该系统具有两个独立的数据收集通道——电视（光学）通道和红外通道。它们可根据天气条件和昼、夜时间不同而选择单用或合用。
　　5．电子侦察系统。虽然此系统能发现、识别和确定敌潜艇正在工作的无线电设备的方向，但由于潜艇在搜索区域内发出信号的可能性很小，因此，该系统主要是在等待状态下工作。
　　6．中央计算机控制系统。该系统包括操作员工作台、中央计算机和数据传输复合线路。在操作员工作台上装有两台阴极射线管矩形大屏幕和液晶板显示器。当屏幕上显示从不同系统来的信息数据时，显示器在“大画面”状态下可复录图像。

雷达系统、水声测位仪和NK电视系统是苏—32φH执行海上巡逻任务的主要信息系统。
　　在执行海上巡逻任务时，上述系统可保证收集指定搜索区域内目标的数据，并发现其暴露的雷达和声纳特征，在特定条件下还可以远距离发现目标易暴露的光学特征。上述系统还可用于监视岸上情况及控制港口局势。其中的雷达系统并可发现和确定150～200公里距离上的空中目标（包括小型目标）。
　　上述信息系统还可使苏—32φH飞机处于敌舰艇防空设备作用区域之外，并在敌人主、被动干扰条件下执行反舰任务。