VS-300直升机

发展沿革

伊戈尔·西科斯基，1889年5月25日生于俄国基辅，被誉为“现

VS-300首飞照片

代直升机之父”，他设计制造了世界上第一架实用直升机VS-300。该机型采用单旋翼带尾桨结构，真正具备了现代直升机的飞行特点，奠定了现代直升机最常用的的气动布局。

1909年，西科斯基开始研制直升机，然而由于发动机动力和飞行理论相对低下，他的计划只能告以中止，然而岁月未曾浇灭理想。时隔30年，他重拾少时旧梦，解决了多年前直升机存在的问题，成功制造并驾驶世界上第一架真正的直升机。

世界上第一架实用型直升机VS-300，1939年9月14日

VS-300直升机

诞生于美国。仅过一年，美国陆军就决定购买VS-300的改进型VS-316直升机，编号R-4，这是世界上最早参军的直升机。

1939年9月14日，西科尔斯基身穿黑色西服，头戴鸭舌则，爬进座舱，轻松地把一架直升机升到空中，高约二三米，平稳地悬停了10秒钟之久，然后轻巧地降落回地面。这在航空史上是崭新的一章，他成功地让世界上第一架真正的直升机VS-300升空了。

VS300直升机三视图

这是一架单旋翼带尾桨式直升机，装有三片桨叶的旋翼，旋翼直径8.5米，尾部装有两片桨叶的尾桨。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。(WUqi.TTCx.nEt)

二战中，R-4直升机被派往缅甸，担任过美军驻缅甸指挥官的观察机。之后，美军大量使用R-4直升机，广泛执行运输、救护等任务。

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VS-300直升机参考数据：

VS-300直升机 (TtCx.NET)

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