布里顿-诺曼 BN-2A MkⅢ “三岛人”

名称　　　　：　布里顿-诺曼 BN-2A MkⅢ “三岛人” 三发活塞式轻型飞机
首飞时间　　：　1970年9月11日
服役时间　　：　1971年6月29日
研发单位　　：　布里顿-诺曼公司
气动布局　　：　平直翼
发动机数量　：　三发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　18人
机长　　　　：　15.01米
翼展　　　　：　16.15米
机高　　　　：　4.32米
空重　　　　：　2,650千克
发动机　　　：　3×莱康明O-540-E4C5，每台260 hp (190 kW)
最大起飞重量：　4,536千克
最大飞行速度：　309千米每小时
最大航程　　：　1,609千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

　　设计BN-2A Mk Ⅲ“三岛人”飞机是对“海岛人”机型的机身进行加长而获得的机型。设计工作始于1968年，这一年的7月14日，原型机首飞。由于这种飞机需要增加动力，于是在垂直尾翼的顶部安装了第三台发动机。这种三发机型于1970年9月11日首飞，1971年6月29日，第一架BN-2A Mk III“三岛人”交付英国奥里尼航空服务公司，这家主营海峡群岛航线的公司仍然是BN-2A Mk III“三岛人”飞机的全球最大运营商。BN-2A Mk Ⅲ“三岛人”飞机共计交付了85架。wuQI.TtcX.nEt编辑

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结构特点

采用直线形上单翼，宽翼尖；3台达信公司莱卡明O一540活塞发动机，两桨叶螺旋桨；第三台发动机安装在垂直尾翼的上部，并与水平尾翼连或一体；后掠式垂直尾翼连接小型背鳍.水平尾翼下置；不可伸缩前三点式起落架。

型号演变

BN-2A Mk Ⅲ“三岛人” 初始生产型。
BN-2A Mk Ⅲ一1”三岛人” 具有更大的总重量。
BN-2A Mk Ⅲ一2”三岛人” 加长了机头，增大了行李舱容积。
BN-2A Mk Ⅲ一3”三岛人” 装载了自动顺桨系统。
Tri-Commuter 在IAC的许可下生产的机型。一共制造了12架。

名称：布里顿-诺曼 BN-2A MkⅢ “三岛人” 三发活塞式轻型飞机
首飞时间：1970年9月11日
服役时间：1971年6月29日
研发单位：布里顿-诺曼公司
气动布局：平直翼
发动机数量：三发
飞行速度：亚音速

BN-2A Mk III-2

技术数据

乘员：18人
机长：15.01米
翼展：16.15米
机高：4.32米
空重：2,650千克
发动机：3×莱康明O-540-E4C5，每台260 hp (190 kW)
最大起飞重量：4,536千克

性能数据

最大飞行速度：309千米每小时
最大航程：1,609千米