直翼；两台被整流罩严密包裹的星形发动机；高尾翼／方向舵；方形机身舷窗。

使用情况

T-29（基于康维尔240型）于1949年进入美国空军服役，作为领航员、投弹手和无线电操作员教练机。美国空军大约购买了48架无增压的T-29A，之后是105架T-29B和119架T-29C；1950年-1951年，共有46架C-131进入现役；美国海岸警卫队也接收了22架从美国空军退役的C-131A。最后一批C-131C于1990年从国民空中卫队和海军中退役。

型号演变

• C-131B
  生产了36架。
• C-131D
  为驻欧洲的MATS单位生产了10架。
• VC-131D
  生产了16架，作为兵员／要员运输机。
• R4Y-1
  海军型，1962年-1963年间生产的重新命名为C-131F。
• C-131E

• 名称：T-29/R4Y/C-131
• 首飞时间：1949年9月22日（T-29A）
• 研发单位：康维尔公司
• 气动布局：平直翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

技术数据

• 乘员：20人
• 机长：22.79米
• 翼展：28.01米
• 机高：7.95米
• 空重：13,154千克
• 发动机：两台普-惠R-2800-97发动机
• 最大起飞重量：19,766千克
• 最大飞行速度：474千米每小时
• 最大航程：2,400千米