总长 61.37 米

翼展 51.82 米by TTcX.Net

垂直尾翼顶端高 16.8 米(ttCx.net）

机身直径 5.03 米

机舱最大宽度 4.72 米

机翼面积 290.7 平方米

轮距 26.2 米

发动机 两台，PW4062、CF6-80C2

发动机推力 282 kN

典型乘客人数 245 - 375人武器大全WUQi.TtcX.Net编辑

续航距离 (w/最大乘客数) 10,450 公里(WuQI.TTcX.neT）

巡航速度 0.8 马赫（每小时870公里）

最高巡航高度 43,100尺（13,137米）

空重 103,872 kg

最大起飞重量 204,120 公斤由天天查询武器大全编辑

最大着陆重量 158,757 公斤wUQi.TTcx.NEt编辑

无燃油最大重量 149,685 公斤

最大燃油容量 91,370 公升WuqI.tTCX.NET天天查询编辑

最大货运容量 138.9 立方米

波音767-400是波音767系列加大航程型（Extended-Range）的衍生机型（波音没有推出非延程型的767-400机型）。1999年10月首飞。供达美航空公司及美国大陆航空公司取代洛克希德L-1011三星客机及道格拉斯DC-10客机。767-400ER是波音客机第一种备有后掠翼尖的型号，亦是767系列中唯一拥有后掠翼尖的型号，此设计能改进客机的油耗。第一架波音767-400ER于2000年交付达美航空。

波音767－400ER（延程型）飞机是波音767家族的最新成员。767－400ER的大小介于767－300ER和777－200之间。767－400ER的主要特点包括：加长了机身，改进了气动性能（包括增大了翼展），增大了最大起飞重量，并采用了全新的主起落架。

在240－300座飞机市场上，767－400ER飞机的运营经济性十分出色。凭借强大的业载能力、出色的洲际飞行能力、乘坐舒适性，以及与其他波音机型的通用性，767－400ER具有很大的市场吸引力。

767－400ER比767－300长6.4米，座位数相应增加了15%。在3级客舱布局下，767－400ER可载客245名，在两级客舱布局下，可载客304人。相比之下，767－300的载客量分别为229人和269人。由于增加了座位，767－400ER的运营成本是同级别飞机中最低的。