BD-700“全球快车”

名称　　　　：　BD-700“全球快车双发涡轮风扇远程公务机
首飞时间　　：　1996年10月13日
服役时间　　：　1999年7月8日
生产单位　　：　加拿大庞巴迪公司
气动布局　　：　后掠翼
发动机数量　：　双发
乘员　　　　：　21人
机长　　　　：　30.3米
翼展　　　　：　28.7米
机高　　　　：　7.6米
空重　　　　：　23,224千克
发动机　　　：　2×Rolls-Royce BR710A2-20
最大起飞重量：　44,452千克
最大飞行速度：　935千米每小时
最大航程　　：　9,852千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

　　BD-700“全球快车”机型的研制是为了满足市场对超远程喷气式公务机的潜在需求。该机型在1991年10月举行的全国公务机协会大会上发布，采用“挑战者”机型的机身截面和CrJ的机舱长度，并装配新型超临界机翼。1996年10月13日首飞，1999年7月8日交付第一架飞机。该机型共计交付了202架。 by wuqi.TTCX.NET

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结构特点

带翼翘的后掠式下单翼；机身后部安装两台罗尔斯·罗伊斯Deutschland BR710涡轮风扇发动机；后掠式T型尾翼，后掠式带上反角水平尾翼.

型号演变

“全球快车” 基本型企业运输机。
“全球快车”XRS 更新型，增加了舷窗，2004年末开始交付。
“全球5000” 短机身型，2002年2月启动建造计划。
sentinel R.1(ASTOR) 为英国机载防区外雷达项目而研制的平台。
sentinel AGS 为北大西洋公约组织联合地面监视系统选择的机型。

名称：BD-700“全球快车双发涡轮风扇远程公务机
首飞时间：1996年10月13日
服役时间：1999年7月8日
生产单位：加拿大庞巴迪公司
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发

技术数据

乘员：21人
机长：30.3米
翼展：28.7米
机高：7.6米
空重：23,224千克
发动机：2×Rolls-Royce BR710A2-20
最大起飞重量：44,452千克

性能数据

最大飞行速度：935千米每小时
最大航程：9,852千米