波音747，由美国波音民用飞机集团制造。亦是全世界首款生产出的宽体民航机。波音747双层客舱及其独特外形成为最易辨认的民航客机。波音747规格大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

波音747是一款四发动机飞机，能够用来载客、载货或其它用途，上层机舱甲板设计，使波音747货机型号能够在机首装设一个货舱门，而客机型号的波音则可以增加额外座位。(ttCX.neT）

波音747-400是747系列2003年最近投入服务的型号，2007年3月，波音公司宣布停产747-400客机。将由设计中的波音747-8替代。by wuqi.tTcX.net

波音747-400是747-300的改良和增程型，增加了翼尖小翼，驾驶舱设计属于玻璃座舱，需要的飞行员由三人减少至两人（取消飞行工程师）。三级座舱设计的载客量达416人，而双级舱设计的载客量则高达524人，其飞行速度与其它同类型飞机差不多，时速达0.85马赫（567英里或913公里），航程达7,260海里（8,350英里或13,450公里）。747-400的航程增加了，能够不用在中途加油站停留，如著名的中途加油站安克雷奇。首架747-400客机在1989年2月加入西北航空机队；客货混合型在1989年加入KLM机队；货机型在1993年加入卢森堡货运机队；增程型货机和增程型客机分别在2002年10月和11月加入澳大利亚航空机队。澳大利亚航空是唯一一个订购增程型客机的航空公司。最后一架747-400客机在2005年4月交付，用户为中华航空（编号B-18215）。最大的747-400营运者是新加坡航空、日本航空和英国航空。

欧洲空中客车工业公司研制生产的四发动机550座级超大型远程宽体客机——空中客车A380(Airbus A380)，也有被称为珍宝客机。投产时A380是全球载客量最大的客机。空中客车A380客机全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。A380典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载555名乘客。A380最大载乘客人数为853人。基本型航程为15,000公里。

MD-12最初的方案是现已投入使用的MD-11飞机的加长型(加长10.68米)，仍采用3台发动机，三级布局载客量为375人。一些被征求意见的航空公司反映载客量少，而每座－英里的直接使用成本较高。为解决此问题，麦道公司进行了研究，从而确定了这种载客量大的四发双层客舱方案。MD-12的销售重点在亚太地区，麦道公司打算在亚太地区建立生产新机机身、机翼以及总装的工厂，生产设施将由所在国拥有，麦道公司仅租赁使用。MD-12飞机原计划1995年首飞，1997年获得型号合格证。在首批交付之后再研制630座和双发500座两种型别。新机研制费用约55亿美元，麦道公司希望国际风险分担伙伴能占67%的份额。中国台湾的台翔航太工业公司曾拟投资20亿美元，占40%的份额，此事由一个评估小组进行研究，但最后并未达成协议。此计划由于未获得当局批准而最终告吹。由天天查询武器大全编辑

有时有些稍小些的大型客机也被称为小型珍宝客机。由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机——空中客车A340。A340载客量较波音747少，适宜远程客运量少的航线。A340-500航程达到16,000公里。A340-600在2级客舱布局下可载419名乘客。　由美国波音公司研制的双发动机中远程宽体客机——波音777。规格上介于波音787和波音747之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。777-300型最大载客量可多至550人，-ER（远程机型）航程超过14,000公里。以上两款民航飞机均被称为小型珍宝客机。