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C-69/C-121“星座“/”预警星”战略运输机

  • 中文名称  : C-69/C-121“星座“/”预警星”

  • 机长    : 35.41米

  • 乘员    : 31.0人

  • 机高    : 8.1米

  • 空重    : 36275.0千克

  • 最大起飞重量: 64620.0千克

  • 最大航程  : 7405.0千米

  • 最大飞行速度: 517.0千米/小时

  • 退役时间  : 1982.0

  • 发动机数量 : 4

  • 发动机   : 四台莱特R-3350-34发动机

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 气动布局  : 平直翼

  • 生产单位  : 洛克希德公司

目录
  • 1简介
  • 2结构特点
  • 3发展历程
  • 4使用情况
  • 5技术参数

      简介

      洛克希德C-69运输机是二战期间服役的四发动机螺旋桨飞机,它是洛克希德“星座”系列的第一个军事版本。C-69运输机在1943年首飞。


      在美国宣布参加第二次世界大战之后,洛克希德飞机公司的装配线被美国政府接管,用于战争。随之洛克希德L-049星座客机也被征用并重新命名为C-69,并被用作美国陆军空军(USAAF)的设备和人员运输。外形宏伟的“星座”,在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队作为战略运输机时,它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色,这些飞机被命名为C-69。尽管只征用了22架,但是它们表现的非常出色,给美国空军留下了非常深刻的印象。

      by TtcX.nEt

      结构特点

      C-69 "星座"具有平直翼;由WUQI.TTcX.nEt编辑

      采用收放式起落架;(ttcX.NET)

      配备四台被整流罩严密包裹的发动机;

      并且在机翼中安排有翼尖油箱;

      机身上下都有大型雷达天线罩(仅AEW型)by WuqI.ttcX.NEt

      发展历程

      洛克希德C-69“星座”是洛克希德L-049“星座”飞机的军用版。1939 年,美国环球航空公司的大股东霍华德・休斯请求开发一种可以载客 40 人,航程超过 5630 公里,可以横贯美国东西海岸的机型,洛克希德大名鼎鼎的设计师凯利・约翰逊和霍尔・赫博德一起设计出了L-049“星座”。二战爆发以后,L-049“星座”的开发也毫不例外的被要求转变成军用运输机C-69“星座”来优先生产,并且由美国陆军航空队订购了 202 架。 武器大全由wuqI.tTcX.NEt编辑

      外形宏伟的“星座”是为霍华德·休斯的环球航空公司研制的,在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队征用作为战略运输机时,它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色,这些飞机被命名为c-69。当时只征用了22架,但是它们的表现非常出色,因此,战后有大量的远程型C-121被购买。

      随着1950年扩展型“超级星座”的研制,这种飞机的全部军用潜力方被认识到,美国空军和海军购买了它们的空中预警(绰号是“预警星”)和电子情报专用改型,最终在役的一共有20种不同的子型。 由天天查询武器大全编辑

      越南战争中,七种不同改型的C-121被用于雷达/电子监视、空中预警和战斗控制、空中无线电中继、气象侦察以及常规部队运输。美国海军是该机在美国军方的最后一个运营单位,它的最后142架“预警星”于1982年退役。 (tTCX.net)

      使用情况

      二战期间,美军订购了202架C-69战略运输机。但由于二战的结束,最终参战的只有22架。越南战争中,C-69七种不同改型的C-121被用于雷达、电子监视、空中预警和战斗控制。空中无线电终极,气象侦查以及常规部队运输。于1982年“预警机”142架全部在美国海军中退役。 by WuqI.ttcX.NEt

      by TtcX.nEt

      技术参数

      洛克希德C-69“星座”运输机

      乘员93人
      机长35.41米
      翼展37.49米
      机高8.1米
      机翼面积153平方米
      空机重量36,275千克
      最大起飞重量64,620千克
      动力装置4×Wright R-3350-35,2200马力
      螺旋桨4螺旋桨
      最大速度531公里/小时,3,000米
      巡航速度504 km / h
      最大航程7,405千米
      升限7629m