后掠式下单翼；机身后部两侧安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机；机身两侧每侧6个舷窗；大幅后掠式垂直尾翼，上置后掠式水平尾翼。

• 125-800／霍克800：初始生产型。
• 霍克750：与霍克850XP相似，但不带翼翘。
• 霍克800SP：带翼翘。
• 霍克800XP：延程型。
• 霍克800XPi：采用改进的航空电子设备和机舱内饰。
• 霍克800FI：飞行校准机型。该机型在美国空军的名字为C-29A，在巴西空军称EU-93，在日本航空自卫队称U-125。
• 霍克800RA：霍克800XP的监视型。
• 霍克800SIG：霍克800XP的信号情报型。
• 霍克800SM：日本航空自卫队使用的搜索救援机型，被叫做U-125A。
• 霍克850XP：带翼翘。提高了爬升能力，增大了航程。
• 霍克900X：换装新型TFE731-50R发动机。

• 名称：霍克800/900双发涡轮风扇中型公务机
• 首飞时间：1983年5月26日
• 服役时间：1984年春季
• 研发单位：BAe,雷声公司
• 气动布局：后掠翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

霍克850XP

• 乘员：15人
• 机长：15.6米
• 翼展：16.5米
• 机高：5.5米
• 空重：7,108千克
• 发动机： 2×Honeywell TFE731-5BR
• 最大起飞重量：12,701千克

性能数据

• 最大飞行速度：830千米每小时
• 最大航程：4,893千米