除波音公司外,美国的麦克唐纳道格拉斯公司(1997年并入波音公司)分别于1970年7月、1989年11月研制出DC-10三发宽机身中远程客机和MD-11中远程宽体运输机。另外美国的洛克希德飞机公司于 1970年9月也研制出L-1011“三星”三发宽机身运输机。
苏联(俄罗斯)第一架宽体客机是伊尔-86,该机装4台发动机,载客350人,双通道,按3/3/3排列。飞机的巡航速度为每小时900公里,航程3500公里。伊尔-86于1967年12月首飞,1980年12月运营,一共生产了104架。伊尔-96是在伊尔-86基础上研制的四发远程宽体客机,外形与伊尔-86很相似,但采用了先进的结构材料及现代水平的工艺技术,使其使用寿命达60000飞行小时或24000个起落。伊尔-96可载客300人,巡航速度每小时850公里,航程增大为7500公里。该机于1988年9月首飞成功,1992年底运营。伊尔-96后来成为俄罗斯总统专机。
A300是欧洲空中客车公司在法国、英国、德国、荷兰和西班牙5国政府支持下联合研制的欧洲第一架宽体客机。该机起点相当高,装两台发动机,载客量266~375人。A300的研制计划于1986年提出,1972年10月首飞,1974年5月在法航投入运营。截止1999年6月,该机共生产了485架,成为继波音747之后生产量居世界第二位的宽体客机。空中客车工业公司后来又相继推出了335~440座双发宽体客机A330和375~440座的4发宽体客机A340。武器大全
A380的客舱设计与众不同,它采用了双层客舱布局形式,即分为上层客舱和主客舱。在上层客舱内分设了96个公务舱座位和103个经济舱座位,在主客舱内分别安排有22个头等舱座位和334个经济舱座位。全机标准布局为555个座位。若采用包机全经济舱布局时,可乘坐800多名乘客。A380计划已于2007年投入运营,A380超豪华的大型宽体客机给人类带来更新、更舒适的感受。 wuQI.TtCx.NeT天天查询编辑
窄体客机是每排座位不超过六座的单走道客机,目前采用的单排座位布局方式有:
由WUqI.tTCx.nET编辑 1、(1,1)式,如:巴西的EMB110/120;
2、(1,2)式,如:波音S307,冲8系列(DASH-Q-100/200/300/400);(2,2)式,如:荷兰的福克(福克50/70/80,缩写为F50/70/80),加拿大的CRJ系列(CRJ100/200/440/700/705/900),巴西的ERJ系列(ERJ135/140/145/170/175/190/195),法国的ATR系列(ATR42-500、ATR72-500)以及我国自主研发的ARJ21;
3、(2,3)式,如:波音707(B707),波音717(B717),麦道80系列(MD81、MD82、MD83、MD87、MD88),麦道90系列(仅生产MD90-30),英国的BAe146系列(BAe146-100/200/300),荷兰的福克100(F100);
4、(3,3)式,如:波音727(B727-100/200/200Adv,缩写为B721、B722、B72A),波音737(B737-100/200/300/400/500/600/700/800/900,缩写为B731、B732、B733、B734、B735、B736、B73G、B738、B739),波音757(B757-200/300,缩写为B752、B753),A320系列(A318、A319、A320-100/200、A321-100/200)。WUqi.ttcX.net编辑
宽体客机(WUQI.tTCX.NEt)
宽体客机的单排座位布局方式较多,有几下几种:
1、(2,4,2)式,这是最窄的宽体客机,采用这种布局方式的飞机有:麦道10系列(DC10-10/30/40,其中DC10-40是专门为日本市场设计),A300(A300B2、A300B4、A300-600、A300-600R),A310(A310-200/300,缩写为A312、A313),A330(A330-200/300,缩写为A332、A333),A340(A340-200/300/500/600,缩写为A342、A343、A345、A346);
2、(2,5,2)式或(3,3,3)式,其中波音777(B777-200/300,缩写为B772、B773)采用(3,3,3)式,而麦道11(MD11)既采用(3,3,3)式,也采用(2,5,2)式;梦想客机波音787,以及尚未投入使用的空客A350也都采用(3,3,3)布局。
3、(3,4,3)式,这是迄今为止最宽的宽体客机,仅波音747(B747-100/SP/200/300/400/400D,缩写为B741、B74S、B742、B743、B744、B74D,其中B747D是为日本航空市场设计)采用。
超宽体客机
超宽体客机只有一种,即A380。同时A380是仅有的一款四走道客机。
波音客机
客机优美的形态,特别是大型客机,在机场看到那些客机总会感到特别激动,也觉得很震撼;喜欢客机引擎优美的歌唱,特别是落地时反推的轰鸣,甚至觉得这是世界上最动听的声音;喜欢客机翱翔在天际的姿势,总会觉得这是人类创造的最伟大的奇迹……
707系列
波音707:这是波音最早的喷气式客机之一,由波音367演化而来,这架飞机并不是特别大,但是装有四个引擎,因为当时的引擎无论从功率,直径等方面来说都小得多。波音四个引擎的客机除了波音707就是波音747,但是波音707是单层客机。(Ttcx.NeT)
717系列
波音717:波音717又可以称为麦道95,波音收购麦道之后将麦道95更名为波音717,717是双发单通道客机,装有两个引擎,并且引擎不同于波音7X7系列的所有飞机,采用了尾吊(引擎)的方式悬挂。
727系列
波音727:该客机是在波音707的基础上将机身缩短翼吊四发改为尾吊三发,这是波音唯一一款三发客机,她是737之前是最畅销的客机。
737系列
波音737系列:这是世界上数量最多的民航客机,非常常见。(WUqi.TtCX.NET)
737-100和737-200:她们的发动机不同于其他737系列,又细有长,机身也较短,所以比较容易分辨。wuQI.TtCx.NeT天天查询编辑
737-300:这架飞机大概是“原版”波音737的基础型,400与500都是在她的基础上改装的。(Ttcx.nET)
737-400:737-300的加长型。
737-600:737-500的先进性。属于NG系列。
737-700:737-300的先进性。可安装小翼,属于NG系列。
737-800:737-400的先进性。可安装小翼,属于NG系列。
737-900:737-800的加长型。可安装小翼,属于NG系列。
波音737大家庭在波音中成员最多,她们的共同点也是辨别的要点是:该飞机为双发客机,引擎翼吊,主起落架单轮。(WUQi.TTCX.Net)
747系列
波音747:这是波音最大的客机,是最著名的民航机之一。
波音747-100:波音747的基本型。
波音747-200:波音747-100的改进型。
波音747-300:波音747-200的改进型,延长了上层客舱。
波音747-400:波音747-300的改进型,属于第二代波音747。
波音747-SP:波音747的缩短型。
波音747-8:波音正在研发的新型客机。翼稍取消了波音747-400的小翼改为波音777翼稍的后掠。
这些成员有着共同点:四发客机,引擎翼吊,四组主起落架,每组起落架双轮,头部上层客舱双层。(Ttcx.NeT)
747系列的区分:波音747-100和波音747-200的上层客舱明显短于747-300与747-400,而波音747-300与747-400的上层客舱舱门靠近上层客舱中间(左右两边都有舷窗),而747-100和747-200则靠近头部(紧贴驾驶舱机窗)。747-400的最大外形特点是翼稍带小翼。747-200与747-100的最大区别在于引擎。
757系列由WUqI.tTCx.nET编辑
波音757系列:是波音737的延长型和改进型,波音公司原本打算用这款飞机来取代737系列,但是后来却被737NG系列取代了。因订单减少,于2003年停产。
波音757-100:波音757的原型,未投产。(WUQi.TTCX.Net)
波音757-200:波音757的第一个衍生机型。由天天查询武器大全编辑
波音757-300:波音757-200的加长型。天天查询武器大全
波音757系列的共同特征:双发客机,引擎翼吊,两组主起落架,主起落架每组二轮,窄体客机,看起来比较修长。
波音767系列:这款飞机有着半宽的机身,其优点和缺点都在于其特有的半宽的机身。
波音767-100:波音767的早期型,未投产。
波音767-200:波音767的基本型。(ttCX.neT)
波音767-300:波音767-200的加长型。
波音767-300ER:波音767-300的延程型。by TtcX.neT
波音767-400ER:波音767-400的延程型。
波音767系列的共同特征:双发客机,引擎翼吊,两组主起落架,主起落架每组二轮,半宽体客机,较757比较“胖”。由天天查询武器大全编辑
777系列(ttCX.neT)
波音777系列:这款飞机是波音用于和空中客车A330和A340竞争的双发宽体客机。
波音777-200:波音777的基本型。
波音777-200LR:波音777-200的远程型。
波音777-300:波音777-200的加长型。
波音777-300ER:波音777-300的延程型。
777家族的共同特征:双发客机,翼吊引擎,两组主起落架,主起落架三轮,宽体客机。家族成员的区分:波音777-200系列单侧共有4个门,而波音777-300系列机翼上方增加了一个逃生门,共有5个门。
787系列
波音787系列:波音最新研制的“梦想”飞机武器大全
波音787-8:波音787的基本型天天查询武器大全
波音787-3:波音787的短程型。(WUQi.TTCX.Net)
波音787-9:波音787的加长型。
787家族的共同特征:双发客机,翼吊引擎,两组主起落架,主起落架二轮,宽体客机,尾翼前缘较圆滑。