日本海上自卫队的US-1A水上飞机

新明和工业公司

US-1于1970年6月开始设计，1974年10月16日首飞，1974年12月3日开始陆上起落试飞，1975年3月5日第一架US-1交付。到1991年，已交付12架。这些飞机全部在日本海上自卫队中服役。

为获得尽可能低的起落速度，在US-1上采用了附面层控制及螺旋桨滑流偏转技术。除以下内容外，US-1的特点与PS-1相同（见PS-1）。 武器大全由WUQI.tTCX.NET编辑

与PS-1相似，在方向舵与升降舵上有吹气附面层控制，两侧升降舵均有平衡片。

液压收放前三点式起落架，所有起落架均为双轮，带油-气减震支柱，前轮可转弯操纵。主起落架向后收入船体两侧，轮胎尺寸40×14-22(VII型），胎压7.79×105帕（7.94公斤/厘米2），前轮尺寸25×6.75-18(VII型），胎压20.69×105(21.1公斤/厘米2），三转子液压圆盘式刹车，无防滑系统。by TtCX.neT

装4台2605千瓦（3493马力）T64-IHI-10J涡轮螺旋桨发动机，驱动63E60-27三桨叶恒速可反桨螺旋桨，螺旋桨直径4.42米。在机身中部装有T58-IHI-10-M2燃气涡轮发动机，为襟翼、方向舵和升降舵吹气附面层控制提供动力。燃油在5个机翼油箱和两个后机身油箱内，总容量为22500升。压力加油口在机身左侧靠近船身处，可在海上由船舰或其它带加油设备的US-1/-1A加油。滑油量152升。by wuqI.ttcX.net

乘员9人，被营救人员座椅20个或担架12副，一个辅助人员座椅，两个观察员座椅，滑动式救援舱门位于机翼后机身左侧。WuQi.ttcX.NEt编辑

除装有辅助动力装置外，其它与PS-1相同。

机载设备 装有HIC-3机内通话装置，HMN-105塔康和HRN-194罗兰导航系统，AN/APN-187C多普勒雷达，RRC-15遇难信号发射机。其它设备与PS-1相同，但不带反潜设备。(WUqI.ttCx.neT）

浮标投放器，10个水上浮标，6个绿色浮标，2个可投放通信筒，10个浮标灯，信号枪，照明弹，照明弹储存箱，可投救艇箱2个，救生设备投放器，双筒望远镜，救生绳及其发射器，带艇外发动机的救生艇，照相机。

外形尺寸（其它数据与PS-1相同）

机高　　　　 9.95米

主轮距　　 3.56米

前主轮距　　　　 8.33米由wuqI.TtCX.NEt编辑

救援舱舱门（后机身左面）

高×宽　　　　 1.58米×1.46米由天天查询武器大全编辑

重量及载荷

空重（带设备） 25500千克

最大起飞重量

海上　　 43000千克

陆上　　 45000千克

可用燃油重量（JP-4) 17518千克

性能数据

最大平飞速度 511公里/小时

巡航速度（高度3050米） 426公里/小时

最大爬升率（海平面） 8.13米/秒(wUQI.Ttcx.NET)

实用升限（总重36000千克） 8655米武器大全由WUQI.tTCX.NET编辑

起飞距离武器大全WuQi.Ttcx.NeT编辑

水上（总重43000千克） 555米

陆上（至15米高） 655米

着陆距离由wuqI.TtCX.NEt编辑

水上（总重36000千克） 220米武器大全

陆上（总重36000千克，自15米高）810米由wuqI.TtCX.NEt编辑

跑道承载指数LCN 42

最大航程　　　　 3817公里by TtCX.neT