T-44“飞马”侦察教练机

中文名称　　：　U-21“犹他人”和T-44“飞马”
机长　　　　：　10.85米
乘员　　　　：　11.0人
机高　　　　：　4.32米
空重　　　　：　1275.0千克
最大起飞重量：　4377.0千克
最大航程　　：　1536.0千米
最大飞行速度：　397.0千米/小时
发动机数量　：　2
发动机　　　：　两台普-惠PT6A-20
飞行速度　　：　亚音速
气动布局　　：　平直翼
研发单位　　：　比奇飞机公司

1研制历程
2结构特点
3使用情况
4技术数据
5性能数据

研制历程

U-21犹他人和T-44飞马

1963年5月，比奇公司开始了配备两台普-惠PT6A-6涡轮螺旋桨发动机的“空中女王（Queen Air）”试飞。第二年年初，该公司发布了新的65-90型“空中女王”，与1963年的独特的PT6A驱动的“空中女王”相比，它换用了其他发动机。

1966年10月，美国陆军选中新机型进入生产，这种非增压的比奇飞机被命名为U-21A“犹他人（Ute）”。

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结构特点

直翼；可收放的前三点式起落架，联装两台带整流罩的涡轮螺旋桨发动机。wUqI.ttCx.NeT天天查询编辑

使用情况

1967年-1968年，交付了166架，它们带着高级官员们在全球各地的基地间穿梭往来，实施有偿服务。美国陆军改装了50余架“犹他人”，和L-23/U-8一起，主要在越南执行电子侦察任务。1976年，美国海军也购买了比奇公司的“空中女王”90型，用作高级涡轮驱动教练机。1977年，61架命名为T-44“飞马”的这种飞机被分配到科帕斯科里斯蒂海军航空站的VT-28中队和VT-31中队。最后一批“犹他人”在1994年退役，但是仍有27架T-44在VT-31中队作为高级海上教练机继续服役。

（TTcx.NeT)

技术数据

乘员：11人(TtCX.NET)

机长：10.85米

翼展：13.74米

机高：4.32米

空重：1,275千克

发动机：两台普-惠PT6A-20

最大起飞重量：4,377千克(TtCX.NeT）

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性能数据

最大飞行速度：397千米每小时

最大航程：1,536千米（TTcx.NeT)