重型干沟支援桥系统目前有两套方案(英国Williams Fairey公司方案和瑞典Kockums公司方案)。目前两套系统正由美国政府组织试验，2000财年将从中最终选定一套方案。该系统2000年2季度投产，2002年1季度装备部队。

该系统2000年2季度投产，2002年1季度装备部队。装备基数：重型干沟支援桥将作为制式固定桥替代中型桁架桥（MGB）和贝雷桥。每个多功能桥梁连将配有四套重型干沟支援桥器材（每个排一套）。

重型干沟支援桥为模块式桥梁，14名或更少的士兵在90分钟内可架设40米长。一套桥梁器材可架设起1座40米桥或2座20米桥。桥梁可通载96吨级(轮式)/70吨级车辆，允许携载M1A1坦克的重型装备运输车通行。重型干沟支援桥被设计成便于运输的托盘载荷，可用通用桥梁运输车 (CBT), 托盘化装载系统挂车或勤务支援部队装备的托盘化装载卡车来运输。整套桥梁器材由不超过9个的托盘载荷和一辆架桥车组成。

多功能桥梁连(MRBC)将把重型干沟支援桥系统主要用于维持行动架桥。当没有“狼獾”冲击桥时，或者障碍宽度超过24米时，该系统将用于充当有限的突击架桥作用。