二桨叶旋翼；单台富兰克林或莱卡明活塞发动机；气泡式座舱罩；格栅式尾撑，二桨叶尾桨；固定滑橇式起落架，带小型地面操纵机轮。

直升机的广泛使用是从1967年开始的，当时，伦敦警察局租用了贝尔-47和勃兰特利B-2直升机用于道路交通巡逻，这两架直升机均由民航飞行员驾驶。

• 47G-2 初始生产型。装载莱卡明发动机。
• 47G-3 采用功率更大的发动机，后又换装涡轮增压发动机。
• 47G-4A 基本的三座通用机型。1965年12月开始交付使用。
• 47G-5 低成本机型，去掉了无关紧要的部件。
• 47H-1 豪华型。具有密封和隔音座舱。
• 47J“突击队员” 经过重新设计，具有全密封座舱和长椅。
• H-13 美国军方使用。

• 名称：贝尔47单发活塞式通用直升机
• 首飞时间：1945年12月8日
• 服役时间：1946年3月8日(合格证)
• 生产单位：贝尔
• 气动布局：单旋翼
• 发动机数量：单发
• 飞行速度：亚音速

47G-4A

• 未装备武器

• 机长：13.2米
• 旋翼直径：11.3米
• 机高：2.8米
• 空重：858千克
• 发动机：莱康明TVO-435-F1A
• 最大起飞重量：1,340千克

性能数据

• 最大飞行速度：169千米每小时
• 最大航程：416千米