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P-7A反潜机

  • 中文名   : P-7A反潜机

  • 机    长: 34.37米

  • 翼    展: 32.49米

  • 机    高: 10米

目录
  • 1简介
  • 2性能结构
  • 3武器设备
  • 4未来前景
  • 5性能数据
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      简介

      P-7A是洛克希德公司在P-3C反潜机的基础上改进研制的换代反潜机,过去曾用代号P-3G。1987年美国海军提出P-3C的后继机-“远程空中反潜战飞机”(IRAACA)的招标要求。对该机的性能要求是:能在远离基地2900千米处执行反潜、反舰、布雷、监视、侦察等任务并连续工作4小时,巡航速度为0.55马赫,作战高度在6000米以下,在最大起飞重量、温度32℃时的起飞距离小于2400米。 研制历程由WUqI.ttcx.nEt编辑

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      该项目由波音公司的波音757改、麦道公司的MD-91改、洛克希德公司提出的P-7A三个方案竞标。1988年洛克希德公司的方案入选。P-7A遂于1988年10月开始研制,原计划于1991年9月出厂,同年12月首次试飞,井初始生产l架原型机,6架预生产型。但由于该公司招标时考虑不周,认为新机可以大量衍用原P-3C的设计基础,实际开工时却发现两者只有3%的共通性,近似于全新开发,所以经费大幅超标,于是该计划被搁置多年。直至1997年,北约及其它西方国家要求更新反潜机的呼声日益高涨,加上法国达索公司开始积极发展“大西洋”2型反潜机,意欲抢夺市场的姿态咄咄逼人,因而迫使洛克希德公司重新启动并加速了P-7A的研制。

      性能结构

      P-7A采用下单翼,翼上四发动机短舱布局,与P-3相比,加长了机身、尾罩,去掉了磁异常信号探测器尾杆,蒙皮使用铝合金半硬壳抗破损安全结构,采用数字式电传操纵系统。动力装置为机翼上的发动机舱内4台通用电气公司的TF407涡桨发动机,单台功率3729千瓦(5000马力),驱动15WF型五叶复合材料螺旋桨。发动机采用全数字调节和红外信号抑制排气口,机内燃油37703升,装有GPCT133-7辅助动力装置用以驱动控制系统和150千瓦发电机。

      座舱内共有9名乘员,两人驾驶舱内装有6个彩色显示器和平显,机身中段为战术协调员与4名设备操作员工作室。前面为计算机舱和两个休息床,机翼以后为投放式声纳发射舱,后舱内有两个目视观察员及增加两个作战控制台,最后面是乘员休息舱。

      武器设备

      主要机载设备以“更新IV”型综合反潜设备为基础,其中包括:能探测低噪音潜艇的声纳系统、战术电子支援系统、AN/APS-137(V)3型合成孔径雷达、数字式磁异信号探测器、AN/AAR47型导弹告警器、先进威胁告警与干扰发射装置、LTN-72型惯性导航系统、微波着陆系统、飞行管理系统、激光陀螺和GPS。

      在机身内有长4.7米的武器舱,机翼下有12个外挂架。在武器舱与外接架上能携带的反潜武器包括:深水炸弹、水雷、Mk-46鱼雷、Mk-45鱼雷、照明弹、“鱼叉”反舰导弹、“小牛”空对地导弹、箔条弹红外干扰弹撤布系统。WuQI.tTcx.NeT编辑

      (TtcX.nET)

      未来前景

      现代核动力潜艇的水下续航力惊人,为了对其进行连续监视,北约及其它西方国家的反潜机必须频繁交替换班,以完成侦测、标定、鉴别和跟踪的任务。所以彼此之间的信息转换经常发生,如果反潜设备规格不统一,必然造成兼容性问题,影响作战效率的发挥。基于这种情况,新一代P-7A反潜机的综合反潜系统将由美、英、德等三国共同开发,力求全面协调。

      性能数据

      空重:33520千克

      正常起飞重量:74843千克WuQI.tTcx.NeT编辑

      载重:17411千克

      零燃油重量:47727千克武器大全由wUqI.Ttcx.NET编辑

      最大载油量:30096千克

      最大巡航高度:10668米

      作战半径:3500千米(巡逻4小时)

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