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荷兰KarelDoorman级护卫舰

  • 中文名   : 荷兰KarelDoorman级护卫舰

  • 外文名   : Karel Doorman Frigate

  • 长     : 122.3米

  • 宽     : 14.4米

  • 吃    水: 4.3米

  • 射    程: 130千米

  • 制造厂   : 荷兰达门斯海尔德海军造船厂

目录
  • 1搭载装备
  • 2动力装置
  • 3基本参数

      搭载装备

      武器装备

      “卡雷尔·多尔曼”级护卫舰上装备的
      卡雷尔·多尔曼(Karel Doorman)级(4张)by WUQI.tTcx.NET
      导弹有:2座麦道公司的四联装“鱼叉”舰对舰导弹发射装置,主动雷达寻的,飞行速度0.9马赫,射程130千米,战斗部重227千克。雷声公司的“海麻雀”MK48舰对空导弹垂直发射装置,半主动雷达寻的,飞行速度2.5马赫,对空射程14.6千米,战斗部重39千克,共载16枚导弹。
      舰炮主要有:1门“奥托·梅腊拉”76毫米紧凑型 MK100炮,仰角85°,射速100发/分,对舰(岸)射程16千米,对空射程12千米,弹重6千克。该炮是最新型的舰炮,提高了射速。1座荷兰电信公司的 SGE30“守门员”近程防御武器系统。其7管30毫米炮是通用电气公司制造的。2门“厄利孔”20毫米炮。由WuqI.tTCx.nEt编辑
      鱼雷发射装置为2座美国双联装324毫米MK32鱼雷发射管(安装在后部上层建筑内),用于发射霍尼韦尔公司的MK46Mod5鱼雷。
      舰载机为1架韦斯特兰SH?4“大山猫”直升机。

      电子设备

      “卡雷尔·多尔曼 ”级护卫舰上装载的雷达有:荷兰电信公司的“机警”三坐标对空/对海搜索雷达,F波段。荷兰电信公司的LW08对空/对海搜索雷达,D波段。雷卡·德卡公司的1226导航雷达,I波段。2部荷兰电信公司的“斯特”火控雷达,I/J/K波段,对1m2的目标探测距离为140千米。
      舰载声纳主要有:荷兰电信公司的PHS36舰壳声纳,主动搜索与攻击,中频。汤姆逊·辛特拉公司的DSBV61拖曳阵声纳,低频。
      作战数据系统有:荷兰电信公司的“锡瓦科”ⅦB作战情报指挥系统,11和16号数据链。卫星通信系统。
      火控系统为荷兰电信公司的“伊尔斯坎”红外指挥仪,仅安装于 F829号舰上,用于试验。
      对抗措施有:2座洛拉尔·海柯尔公司的SRBOC6管固定式箱形MK36诱饵发射装置,红外曳光弹和箔条弹的发射距离为4千米。阿古系统公司的APECSⅡ(包括AR700电子支援措施)电子侦察和干扰设备。by tTCX.nET
      荷兰是北约成员国之一,荷兰海军被赋予的使命是提供编队防空 。因此,荷兰海军护卫舰在几个型号中,都以防空能力为主。如 70年代建造的“特罗姆普”级和“科顿艾尔”级护卫舰,以及80年代开始建造的“雅克布·范·赫姆斯科克”级护卫舰,都装备有防空导弹,数量在 16~40枚。虽然这些护卫舰装载的防空导弹数量多,但发射装置都是双联装和八联装回转式导弹发射装置 ,发射角度有限,反应时间偏长。
      随着高新技术在海军中的应用,导弹垂直发射装置不断出现在美 、俄等国水面舰艇上。由于这种发射装置反应快,导弹发射出去后可转向任意方向攻击,因此深受各国海军的青睐。90 年代,荷兰海军也将导弹垂直发射装置应用于新一级护卫舰上,这便是这里所要介绍的“卡雷尔·多尔曼”级。
      荷兰官方于1984年2月29日公布了建造此级护卫舰的意向,1985年6月29日签订了建造合同,而此时业已完成了设计工作。1986年4月10日又签订了建造另外4艘舰的合同。最终该级舰共建8艘。

      动力装置

      “卡雷尔·多尔曼”级护卫舰采用柴燃联合动力装置(CODOG)。主机为2台罗一罗公司的“斯贝”SM1C燃气轮机,持续功率33800马力。该级早期护卫舰安装的是SM1A燃气轮机,持续功率只有30800马力。2台斯托克?瓦特西拉公司的12SW280柴油机,持续功率8700马力。双轴推进,可调螺距螺旋桨。
      总体布置与性能
      “卡雷尔·多尔曼”级护卫舰采用平甲板船型,首舷弧从舰体中部开始出现,直至舰首,使得整体看去首舷弧并不明显,但舰首的高度已增加不少,以减小甲板上浪的机会。舰首尖瘦,舰体中部略宽,下设减摇鳍。折角线从舰首一直到舰尾,使主甲板与上甲板之间的舱室舷侧壁与甲板垂直,有利于各种装备和生活空间的布置。这种作法与现代隐身舰艇正相反。上层建筑位于舰体中部,较长,约占全舰长的一半以上,但高度较小。前部为舰桥和塔式桅,中部主要布置有烟囱和反舰导弹,后部是机库。前主炮布置在上层建筑之前的上甲板上,机库后设有直升机起降甲板。16个舰对空导弹垂直发射筒位于机库左舷侧。舰尾主甲板布置有拖曳声纳设备。

      基本参数

      “卡雷尔·多尔曼”级护卫舰长 122.3米,宽14.4米,吃水4.3米,满载排水量3320吨,航速30节(燃气轮机),21节(柴油机),续航力5000海里/18节,人员编制156人(其中16名军官),设有163个铺位。

      结构特点

      “卡雷尔·多尔曼”(Karel Doorman)级导弹护卫舰的特点:贯通式主甲板延伸至舰尾;3英寸舰炮安装在A位置;高大的前上层建筑后缘装有大型金字塔形封闭式主桅,顶部安装有SMART对空/对海搜索雷达天线;低矮的方形烟囱后缘倾,位于舰舯部后方;后上层建筑前缘装有独特的LW08对空搜索雷达天线架。白色的小型SATCOM 卫星天线整流罩位于前方;大型直升机库后缘顶部装有“守门员”近程防御系统;较长的飞行甲板,开放式后甲板位于较下方位置。by WUQI.tTcx.NET

      研制历程

      该级舰开始研究时是为了替换用于沿海巡逻和护渔的950t的“狼”级轻型护卫舰,接着这一计划发生了重大的变化。1973年荷兰海军制定的舰队计划要求拥有22艘反潜护卫舰,70年代末荷兰老反潜驱逐舰的退役将会造成短缺10艘反潜型舰。为此,荷兰海军重新设计了这一级新舰,其结果是一型稍小于“科顿艾尔”级的以反潜为主的多用途护卫舰,开始称为M级,意为多用途,1983年批准了这一设计。1984年2月宣布订购头4艘舰,1985年6月,签订购合同,首舰称为“普罗文森”号,一年后的1985年2月开工,1988年4月下水,1991年5月完工服役。1987年3月荷兰宣布首舰更命为“卡雷尔·多尔曼”(Karel Doorman)号。
      1985年6月订购头4艘,1986年4月又订购4艘,“卡雷尔·多尔曼”级总共订购8艘。1995年5月全部服役。1984年估计的造价每艘为1.5亿美元。

      型号演变

      • 智利
          “布兰科·恩卡拉达海军上将”号(原“阿布拉汗·范·德·赫尔斯特”号,F832)。
      • 荷兰
          “卡雷尔·多尔曼”号(F827);
          “威廉·范·德·赞恩”号(F829);
          “杰克·希德斯”号(F830);
          “范·阿姆斯特尔”号(F831);
          “范·内斯”号(F833);
          “范·加伦”号(F834);
          “范·斯佩克”号(F828)。