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EC225超级美洲狮

  • 名称    : EC225直升机

  • 首飞时间  : 2000年11月27日

  • 服役时间  : 2004年12月

  • 退役时间  : 在役

  • 研发单位  : 欧洲直升飞机公司

  • 生产单位  : 欧洲直升飞机公司

  • 气动布局  : 单旋翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 2人

  • 机长    : 19.5米

  • 旋翼直径  : 16.2米

  • 机高    : 4.97米

  • 空重    : 5,256千克

  • 发动机   : 2台Turbomeca Makila 2A turboshafts, 1,798 kW(2,411 shp)

  • 最大起飞重量: 11,200千克

  • 最大飞行速度: 275.5千米每小时

  • 最大航程  : 857千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3研制历程
  • 4使用情况
  • 5型号演变
  • 6主要用户
  • 7技术数据

      基本介绍

        欧洲直升飞机公司EC225超级美洲狮Mk II+(Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+)是由欧洲直升飞机公司开发的民用超级美洲狮家族中的下一代长程客运直升飞机。它是一种双引擎飞机,根据顾客的配置,它可以运输24名旅客以及2名机师和一名机舱服务员。该机型的是面向海上支援和VIP旅客运输市场开发的,当然它也同样可以用于公众服务任务。
      图片文字说明

      结构特点

      EC225直升机设计上根基于欧洲直升飞机公司AS332超级美洲狮,改进成融合了新造型的五个主旋翼以减少震动。该直升机由座舱上两枚透博梅卡马基拉2A涡轮轴发动机引擎驱动,该引擎采用双通道的全权数位引擎控制(FADEC)系统和能在极低温下运作的防冻系统。其他改进包含了强化主旋翼变速箱以及配有主动液晶显示器(Active Matrix Liquid Crystal Displays)的全玻璃驾驶舱(full glass cockpit)。(TTCx.neT)

      研制历程

      欧洲直升飞机公司于1998年6月宣布开始EC225的研发工作。2000年11月27日第一架原型机完成了它的处女航。它于2004年7月获得了来自欧洲航空安全局的安全认证。

      武器大全wuQI.TTCX.neT编辑

      使用情况

      阿尔及利亚是第一个使用EC225直升机的国家,该国的Algerian Ministerial Air Liaisons Group (GLAM)于2004年12月接收了一架EC225用于执行运输VIP客户的工作。

      型号演变

      • 衍生型:
        • EC225 LP
        • EC225 Firefighting/SAR

      主要用户

      • 阿尔及利亚
      • 加拿大
      • 法国
      • 日本
      • 墨西哥
      • 挪威
      • 中国
      • 韩国
      • 英国
      • 越南
      • 中国台湾
      • 名称:EC225直升机
      • 首飞时间:2000年11月27日
      • 服役时间:2004年12月
      • 退役时间:在役
      • 研发单位:欧洲直升飞机公司
      • 生产单位:欧洲直升飞机公司
      • 气动布局:单旋翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速

      技术数据

      • 乘员:2人
      • 机长:19.5米
      • 旋翼直径:16.2米
      • 机高:4.97米
      • 空重:5,256千克
      • 发动机:2台Turbomeca Makila 2A turboshafts, 1,798 kW(2,411 shp)
      • 最大起飞重量:11,200千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:275.5千米每小时
      • 最大航程:857千米
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