名称 : 里-2
退役时间 : 1980年
气动布局 : 平直翼
发动机数量 : 双发
飞行速度 : 亚音速
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乘员 : 6人
机长 : 19.65米
翼展 : 28.81米
机高 : 5.15米
空重 : 7,750千克
发动机 : 2台Ash-62IR气冷单排星形9缸活塞发动机
最大起飞重量: 11,280千克
最大飞行速度: 300千米每小时
最大航程 : 2,500千米
里-2是苏联按许可证生产的DC-3,里-2的发动机是两具施维特索夫M-62或 Ash-62――按许可证生产的莱特R-1820旋风。里-2一开始也称为PS-84,里苏诺夫设计局在战争期间共生产了2930 架。与C-47相比,里-2的发动机整流罩类似莱特旋风动力的 DC-3,但汽化器和油冷器进气口形状不同。货舱门前移至翼根后,并改变了外形。里-2的客机型在机身右侧有乘客舱门,这与C-47正好相反,其中许多还增加了舷窗。
(TtcX.nEt)某些里-2还拥有固定的自卫机枪,从舷窗向外射击,而不是美国和日本的型号的手提式机枪。里-2的机背上可以安装大型人操转塔,内置一挺12.7毫米或7.62毫米机枪,还有些飞机的后机身两侧开设了额外的机枪窗口,固定安装两挺机枪。这些具有自卫火力的里-2用来执行夜间轰炸任务,而不是人员运输,此时里-2的中央翼段下的炸弹挂架可以挂载 1814千克炸弹,另外还可以在外翼段下方安装火箭发射架。值得一提的是,在执行轰炸任务时里-2 仍能运送20名苏联士兵,标准运输型可以运送25名全副武装的士兵。里-2的性能比C-47标准型低,这大多是因为自卫武器增加的重量及里-2较大的结构重量。里-2在战争中一直活跃在各个前线,并在苏联作为部队运输机一直服役到1980年代。