塞斯纳560XL“奖状优胜”

名称　　　　：　塞斯纳560XL“奖状优胜”/“奖状XLS” 双发涡轮风扇中型公务机
首飞时间　　：　1996年2月29日
服役时间　　：　1998年7月2日
研发单位　　：　塞斯纳公司
气动布局　　：　平直翼
发动机数量　：　双发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　11人
机长　　　　：　16米
翼展　　　　：　17.17米
机高　　　　：　5.23米
空重　　　　：　5,086千克
发动机　　　：　2×加拿大普惠PW545C，单台4119 lb (18.32 kN)
最大起飞重量：　9,163千克
最大飞行速度：　817千米每小时
最大航程　　：　3,441千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

　　塞斯纳560XL“奖状优胜”／“奖状XLS”是在1994年10月的全国公务机协会大会上发布的机型，1996年2月29日首飞。该机型综合了塞斯纳560“超奖状”(“奖状加演”)飞机的系统、机翼和尾翼表面以及“奖状”X飞机的短机身，机舱内有10个座位，空间大小允许乘客站立。1998年7月2日，第一架塞斯纳560XL“奖状优胜”／“奖状XLS”飞机交付给亚利桑那州凤凰城的Swift Transportation公司。该机型共计交付了479架。

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结构特点

直线形下单翼，前缘弯曲，梯形后缘；机身后部安装两台普-惠公司PW545A涡轮风扇发动机；机身左侧5个舷窗.右侧6个；小幅后掠式垂直尾翼.大型背部整流片.下置水平尾翼：双机腹边条。

型号演变

塞斯纳560XL“奖状优胜”／“奖状XLS”改型

“奖状优胜” 初始生产型。
“奖状XLS” 升级型，2004年开始交付使用。
“奖状XLS+” 换装PW535C发动机，采用FADEC(全权限数字电子控制)系统，更具流线型的机头，新型航空电子设备。

名称：塞斯纳560XL“奖状优胜”/“奖状XLS” 双发涡轮风扇中型公务机
首飞时间：1996年2月29日
服役时间：1998年7月2日
研发单位：塞斯纳公司
气动布局：平直翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：11人
机长：16米
翼展：17.17米
机高：5.23米
空重：5,086千克
发动机：2×加拿大普惠PW545C，单台4119 lb (18.32 kN)
最大起飞重量：9,163千克

性能数据

最大飞行速度：817千米每小时
最大航程：3,441千米

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