1.车长(通讯兵)
　　2.驾驶员
　　3.炮手
　　4.装填手天天查询wUQi.ttCX.NeT编辑

发动机功力（马力） 65
　　最大速度（千米/小时） 40
　　转弯速度（度/秒） 17

车身装甲（毫米） 前方13
　　两侧10
　　后方14

炮 15cmsIG33L/11
　　标准弹药携带量（枚） 20
　　穿透力（毫米） 56-94
　　射速（发/分钟） 5

”野牛”自行火炮其实就是在2号坦克底盘上架上了一门150mmsIG33（L/12）步兵炮。不过由于sIG33（L/12）步兵炮很重，2号坦克的车体长度和宽度都有所增加，而且也增加了一对负重轮。150mmsIG33（L/12）步兵炮是一件很沉重的武器，虽然有着射程偏近和机动力差的毛病，但是它的破坏力倒是深受步兵指挥官们的赞赏。　德国人很早就开始寻求在1号坦克底盘上搭载150mmsIG33（L/12）步兵炮，并投入了1940年5月的战斗。　不过同时德国人也开始进行在更大的2号坦克底盘上搭载150mmsIG33（L/12）步兵炮的尝试。刚开始的时候，步兵炮是连着轮式炮架一起搭载在2号坦克底盘上，但是由于重心实在是太高了，在巨大的后座力作用下，整个自行火炮向后倾覆，坐了个屁股墩儿：）　德国人拆掉了sIG33步兵炮上的轮子，这样它可以安装得更为靠前，射击也更稳定。不过2号坦克的底盘仍然显得太小了，因此德国人加大了2号坦克的车体。这样火炮和发动机安装在一起就可以不打架了。为了适应加长的车体，在车体上增加了第6对负重轮。　这些改装后的车辆装备了2个独立的连队，被送往在利比亚作战的非洲军团，去参加对托布鲁克的围攻。这就是707和708摩托化步兵炮团。在“维内齐亚”战役最初的进攻中这些“野牛”自行火炮频繁赶场，参与作战。实战很快证明2号坦克的发动机不堪重负，而且其他地方也有不少设计缺陷——非洲的恶劣气候加剧了这些缺陷的严重性，沉重的作战任务经常导致这些超载的战车过热趴窝。