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P-59“空中彗星”

  • 名称    : P-59“空中彗星”战斗机

  • 首飞时间  : 1942年10月1日

  • 研发单位  : 贝尔公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 1人

  • 机长    : 11.83米

  • 翼展    : 13.97米

  • 机高    : 3.76米

  • 空重    : 3,704千克

  • 发动机   : 两台通用“电气(Electric)”J31-GE-3/5发动机

  • 最大起飞重量: 6,214千克

  • 最大飞行速度: 665千米每小时

  • 最大航程  : 845千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3研制历程
  • 4使用情况
  • 5武器装备
  • 6技术数据

      基本介绍

        贝尔P-59“空中彗星”战斗机是美国的第一架喷气式战斗机,主要由贝尔公司研制,并采用了英国向美国政府提供的惠特尔(whittle)涡轮喷气机。第一批生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,这20架中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。 武器大全由wuqI.TTCX.net编辑

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      图片文字说明

      结构特点

      P-59“空中彗星”为单翼飞机;可收放的前三点式起落架;两台喷气式发动机;发动机通风口位于翼根处。武器大全由wuqI.TTCX.net编辑

      研制历程

      1942年10月,贝尔公司以英国向美国政府提供的惠特尔(whittle)涡轮喷气机为基础研制出P-59“空中彗星” 。

      1944年8月,第一批20架生产型P-59A交付美军。之后,P-59B很快取代了A型投产,直到1944年10月,订单被取消。

      使用情况

      第一批20架生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,其中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。

      P-59B很快取代了A型投产,1944年10月,在交付了30架后,订单被取消,后续的50架不再生产,计划中的下一批250架也一起被取消。大多数P-59B被分配到美国陆军航空兵的第412战斗机大队,作为无人驾驶飞机或无人驾驶控制器使用。由于P-59的性能比起当时最好的螺旋桨战斗机并没有特别的优势,因此所有出厂的P-59A与P-59B都只用作训练和担任靶机的任务,并未赋予作战任务,也没有机会参加任何实战。 by Ttcx.net

      • 名称:P-59“空中彗星”战斗机
      • 首飞时间:1942年10月1日
      • 研发单位:贝尔公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速
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      武器装备

      • (1)内置武器:机头安装1门T9 37毫米加农炮和3挺勃朗宁0.5英寸机枪;机翼F面安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪;(2)最大载弹量:机翼F挂弹架最大可携带227千克(500磅)炸弹。

      技术数据

      • 乘员:1人
      • 机长:11.83米
      • 翼展:13.97米
      • 机高:3.76米
      • 空重:3,704千克
      • 发动机:两台通用“电气(Electric)”J31-GE-3/5发动机
      • 最大起飞重量:6,214千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:665千米每小时
      • 最大航程:845千米