1975年，海军委托708所设计中型全垫升式气垫登陆试验艇722型。该艇于1979年建成，总重65吨，载重15吨，可装l辆辎重车或1个步兵加强连登陆，艇体为铝质，配用退役航空活塞式发动机4台，总功率为4×1100千瓦，航速89.8千米/小时。1980年，该艇两次长航程试验，稳性、垫升性、操纵性和快速性良好，但主机故障率高，噪音大，尤其是以汽油为燃料不符合实战要求。1981～1982年，组织了两次3级海情下的耐波性和快速性试验，进行艇体振动、围裙应力以及噪音测试，为实用型号登陆舰研制提供了实验数据。　　1983年，409型燃气轮机研制成功，每台功率2205千瓦，使用轻柴油，满足实用要求。708所在722原型艇的基础上，设计了沿海中型气垫登陆艇722Ⅱ型。该艇改用低阻响应围裙，采用镁铝合金以提高船体耐腐蚀能力，配备2台409型燃气轮机，同轴分支驱动风扇和导管空气螺旋桨，攻克了机桨联合控制、进气过滤、排气引射和低工况航行等技术关键。1986年，陆上各项试验成功。1988年开始海上试航；1989年，两栖登陆试验获得成功。　　722Ⅱ型气垫登陆艇最大的缺点，就是受到当时国内科技水平限制，缺乏大型气垫登陆艇的实际设计经验。490型燃气轮机虽然功率比较适宜，但重量、体积偏大，直接导致了有效载荷偏低，只有15～ 20吨，只能装载一辆步兵战车或装甲输送车，对于提升冲滩部队战斗力的作用有限。因此，722Ⅱ型气垫登陆艇没有进行批量建造。不过，该艇已经完全具备了现代气垫登陆艇的基本特征，海军利用其进行广泛试验，为新型登陆战法的完善以及新一代气垫登陆艇的研发做出了重大贡献。　　装备情况：722型、722Ⅱ型各一条，均退役。722Ⅱ型452号登陆舰目前在青岛海博。性能装备（722Ⅱ型）

　　 　　装运能力:物资:15吨 　　总重:78吨 　　长:31.2米 　　宽:15.7米 　　高:10.7米 　　动力:2*2205KW 　　最高航速:47节 　　最大航程:200海里 　　武器装备：14.5毫米双管机枪2挺