直9A型机是单旋翼带涵道尾桨式直升机。

机身为半硬壳式结构，主结构和尾梁为金属蒙皮，Nomex蜂窝夹层结构；平尾、侧端板、涵道垂尾为复合材料结构。旋翼由4片复合材料桨叶和星形柔性复合材料桨毂组成，球形弹性轴承、频率匹配器及柔性的星形件支臂，代替了传统的水平铰、垂直铰、轴向铰和减摆器。涵道尾桨桨叶为11片复合材料桨叶。

传动系统由发动机／主减连接轴、主减速器、主旋翼轴、尾传动轴和尾减速器组成；着陆装置为前三点可收放式起落架，尾部有复合材料制成的尾橇；座舱为双驾驶员座舱，正常情况可安排8位座椅，南方公司生产的两台涡轴8A发动机。

直9A直升机是引进法国“海豚”直升机及与之配套的“阿赫耶”发动机制造技术，由哈飞公司、南方公司等单位共同制造生产的双发多用途直升机。1980年开始研制，1982年7月16日第一架机实现首飞，1989年12月10日通过技术鉴定，1990年12月28日取得中国民航总局颁发的适航证。1993年获中国航空工业总公司科技进步一等奖。 by ttcX.NEt

1992年1月16日，国产化直9A直升机首飞成功，1992年12月30日通过技术鉴定，2001年4月16日取得中国民航总局颁发的型号合格证。12月17日，取得中国民航总局颁发的生产许可证。1998年该机获国家科技进步二等奖。

• 名称：直-9A
• 首飞时间：1982年7月16
• 研发单位：哈飞公司，南方公司
• 气动布局：单旋翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

武器装备

• 未装备武器

技术数据

• 乘员：8人
• 机长：13.46米
• 旋翼直径：11.93米
• 机高：3.21米
• 空重：2,050千克
• 发动机：WZ-8A涡轴发动机
• 最大起飞重量：4,100千克

性能数据

• 最大飞行速度：296千米每小时
• 最大航程：860千米