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星辰号服务舱的基础结构(被称为"DOS-8")最初是用作米尔-2空间站的核心部件建于上世纪80年代中期。这意味着星辰号服务舱在设计同米尔空间站的核心部件(DOS-7)相类似。事实上,相当长的一段时间里,星辰号被标注为米尔-2空间站,它的设计血统因此可以追溯到早期的礼炮号空间站。它的结构於1985年2月完工,内部设备也在1986年10月装配完成。
设计
星辰号服务舱包括1个供空间站乘员生活和工作的圆柱形的“工作隔舱”(Work Compartment),1个有对接入坞装置的“中转隔舱”(Transfer Chamber),1个非承压的“装配隔舱”(Assembly Compartment)在“中转隔舱”的周围,另有1个有3个对接口的球形“中转间”。整个服务舱重18,051公斤。长13.1米(43英尺),太阳能电池板展开时为29.7米(97.5英尺)。
星辰号内部 中转隔舱与曙光号功能货舱相连。中转隔舱还有用于和“科学能量平台”(Science Power Platform)和宇宙对接舱(Universal Docking Module)相连接的对接口。现在,其中最下面的1个和俄罗斯的对接隔舱相连。另1个是空的。它原本是用作一个对接口,但一旦舱口损坏,乘员无法从转移到空间站其他部分,所以这个对接口的功能从未被使用过。
“装配隔舱”(Assembly Compartment)装备有诸如推进器,天线,推进箱等外部装备。
天天查询武器大全 “中转隔舱”(Transfer Chamber)装备有自动对接入坞装置,可用于对接联盟号宇宙飞船和进步号货运飞船。
星辰号服务舱有可供2个乘员睡觉的区域,1台NASA提供的跑步机和1辆自行车可供健身使用,厕所以及其他卫生设备,1套带冰箱的厨房设备。星辰号上安装了俄罗斯的用于指令和导航的主计算机。星辰号一共有14个窗口,3个9英尺直径的在前部的中转隔舱,1个16英尺直径的在工作隔舱,每个乘员舱都有至少1个窗口。还装备了一个电解被浓缩的湿气和废水,用以产生氢气和氧气的电子装置。氢气被排放出去,而产生的氧气可供呼吸。浓缩湿气产生的水和废水可以在紧急情况下做为饮用水,但在通常情况下,使用从地面带来的新鲜水。星辰号服务舱有16个小的和2个大的推进器用于推进。另有8个电池用于储存能量。
用以产生氢气和氧气的电子装置需要经常的维护,而且已经故障过多次,乘员们需要使用化学氧气发生器(固体氧气发生器),另有1套使用可再生的吸附剂的装置用于排除二氧化碳,星辰号服务舱被指责噪音过大,以至于乘员们在舱内不得不使用耳塞。
与国际空间站的对接
2000年7月26日,星辰号服务舱连接在曙光号功能货舱的后端,成为国际空间站的第3个组成部分。7月下旬,曙光号上的计算机向星辰号上的计算机传递了国际空间站的指令。武器大全由WUQI.tTCx.NeT编辑
2000年9月11日,执行STS-106任务的航天飞机上的2名宇航员最终完成了星辰号和曙光号的连接。经过6小时14分的舱外作业,宇航员Ed Lu和Yuri Malenchenko连接了9根星辰号和曙光号之间的电缆,其中有4根输电线,4根视频和数据线,和1根用于光学自动测量记录传导的光纤线。 第2天,美国中部时间上午12:20,STS-106的宇航员第一次漂浮进星辰号舱内。武器大全WUqi.tTCx.Net编辑
星辰号服务舱装备了早期的生活区域,生命维持系统,通讯系统(星辰号与空间站之间由1个10Mbps的以太网相连),电子能量分配装置,数据处理系统,飞行控制系统和推进系统。这些区域和系统已经被其他的空间站组件所补充。
星辰号上的2个主引擎能用于提升空间站的轨道高度。2007年4月25日,曾经使用过1次,这是2000年星辰号抵达空间站后的第1次