UH-1N主旋翼由两个加拿大普惠PT6T-3涡轮轴发动机的推动，推进力共达1,800轴马力，若其中一个发动机失效时在30分钟内仍具有一半推进力（900轴马力）或765轴马力（最大重量负载）飞行。

美国海军陆战队修改了他们大部分UH-1N，加装增稳定加控制系统（Stability Control Augmentation System -SCAS），此系统移除了主旋翼顶部回转仪的稳定杆，改为电脑控制。

UH-1N（贝尔212）是基于贝尔205机体改良衍生而成，贝尔212原本以“CUH-1N”的名字服役加拿大军队，后来改名为“CH-135”。最初加拿大军队购入了50架，后来又增购20架，同时美军亦购入了141架贝尔212并命名“UH-1N”。武器大全

 1972年3月6日，美国海军南极开发六队（VXE-6）的Hendrick V. Gorick从20,500尺（6,248米）高空飞行中的UH-1N跳伞，并成为了在南极洲跳伞的世界纪录。

• 美国
• UH-1N Twin Huey 初期型，装备美国空军、海军及海军陆战队。其后海军陆战队多次升级航空电子设备、防御系统及转轴系统。
• VH-1 VIP运送任务型HH-1N空中搜索与救援任务（SAR）型。
• UH-1 海军陆战队由UH-1N升级而成的版本，实质上类似AH-1W升级至AH-1Z计划的性质。
• 其他
• 奥斯塔-贝尔212 (Agusta-Bell AB 212 军民通用运输直升机版本，由意大利奥斯塔（Agusta）特许生产。
• 奥斯塔-贝尔212ASW (Agusta-Bell AB 212ASW 奥斯塔-贝尔212的反潜／水面作战直升机版本，装备意大利海军、希腊海军及伊朗海军。
• CH-135 Twin Hue 加拿大的UH-1N版本。
• CUH-1N 通用运输直升机版本，与UH-1N相同。

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• 名称：贝尔212直升机
• 服役时间：1968年
• 研发单位：贝尔直升机公司
• 气动布局：单旋翼
• 发动机数量：单发
• 飞行速度：亚音速

修改版UH-1N

• （1）2.75寸火箭夹仓。 （2）GAU-16 12.7×99毫米（.50 BMG）重机枪，GAU-17 7.62毫米六管航空机枪 或 M240 7.62毫米通用机枪。

• 机长：12.69米
• 翼展：14.6米
• 旋翼直径：14.6米
• 机高：4.4米
• 空重：2,721.5千克
• 发动机：2台加拿大普惠集团（Pratt & Whitney Canada）T400-CP-400 涡轮轴发动机， 1,800 轴马力（1,342 千瓦）900 轴马力
• 最大起飞重量：4,762.7千克

性能数据

• 最大飞行速度：185千米每小时
• 最大航程：420千米