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F-107终极佩刀

  • 名称    : F-107终极佩刀战斗机

  • 首飞时间  : 1956年9月10日

  • 退役时间  : 1959年(NASA)

  • 研发单位  : 北美航空

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 单发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 1人

  • 机长    : 18.85米

  • 翼展    : 11.15米

  • 机高    : 5.89米

  • 空重    : 10,295千克

  • 发动机   : 一台普拉特·惠特尼YJ75-P-9涡喷发动机

  • 最大起飞重量: 18,841千克

  • 最大飞行速度: 2,450.16千米每小时

  • 最大航程  : 3,885千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3武器装备
  • 4技术数据

      基本介绍

        F-107终极佩刀(Ultra Sabre)是美国北美航空在F-100超佩刀战斗机基础上研制的一款超音速战斗轰炸机,[2]其设计目的是以超音速突入防线进行核攻击。F-107以罕见的背部进气方式而闻名。也因此带来太多技术困难,在美国空军的竞标中败给了相似的F-105战斗机,并最终成为NASA的试验机。F-107是北美航空佩刀系列战斗机里的最后一款。

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      结构特点

      F-107维持了F-100的基本后掠翼布局,但换用了更薄的翼型。为了适应超音速飞行F-107还使用了全动垂尾,并且取消了副翼,使用机翼上的扰流板来控制滚转运动。F-107最大的特点来自它奇怪的背部进气道。NASA的飞行员一度将它称为"食人者"。

      • 名称:F-107终极佩刀战斗机
      • 首飞时间:1956年9月10日
      • 退役时间:1959年(NASA)
      • 研发单位:北美航空
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:单发
      • 飞行速度:亚音速

      F-107A

      武器装备

      • (1)四门20毫米M39机炮,每门备弹200发(仅适用于55-5119号机);(2)一个机腹中心线凹入式挂架,翼下可以安装六个外挂架,总挂载量可以达到10,000磅。

      技术数据

      • 乘员:1人
      • 机长:18.85米
      • 翼展:11.15米
      • 机高:5.89米
      • 空重:10,295千克
      • 发动机:一台普拉特·惠特尼YJ75-P-9涡喷发动机
      • 最大起飞重量:18,841千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:2,450.16千米每小时
      • 最大航程:3,885千米