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中文名称 ： 大黄蜂号航空母舰
英文名称 ： USS Hornet
前型/级 ： 列克星敦级航空母舰和游骑兵号航空母舰
次型/级 ： 埃塞克斯级航空母舰
研制时间 ： 1930年-1934年
服役时间 ： 1941年10月20日
国 家： 美国
建造单位 ： 诺斯洛普·格鲁门造船厂
舰 级： 约克城级航空母舰
沉没时间 ： 1942年10月27日
舷 号： CV-8
舰 型： 航空母舰
下水时间 ： 1940年12月14日
列克星敦号航母1922年，华盛顿海军条约签订，按照条约美国海军可建造排水总量135000吨的航空母舰，但每艘新造航母的 排水量不得超过27000吨，而两艘获准由其他舰船改建的航母每艘则不得超过33000吨，美国当时的“列克星敦”号与“萨拉托加”号两舰由战列巡洋舰改造为列克星敦级航空母舰，占去66000吨；实验性质的兰利号航空母舰则不计算入吨位总量之内，因此海军在字面上只有69000吨可用作建造新航母。武器大全由wUQi.tTCx.net编辑
1922年到1929年间，美国海军建造及维修署、海军航空署及海军事务委员会均在钻研新式航空母舰设计，而新设计最大的争论，正是如何“有效地”运用余下的吨位。争论的焦点在于航母数量与大小，倘若采用小型化13800吨的方案，则海军可新增5艘航空母舰；倘若采用较大型方案，则建造数量较少，为4艘17250吨级或者3艘23000吨级。新建航母数量与大小的争论背后，牵涉到航母各方面的运用疑难。
游骑兵号航母武器大全WuQI.TTcx.net编辑1929年，在日内瓦海军裁减会议与建造巡洋舰的争议声下，一艘小型航母设计列入该年度的美国海军拨款法 案，联同巡洋舰拨款，获得美国国会两院通过，最终成为排水量13800吨的游骑兵号航空母舰。就在法案辩论之时，美国海军举办了第9号舰队解难演习，“萨拉托加”号航母在演习中充分展现了大型航母的独立战斗力、机动性及强大打击力。wuQI.TtcX.NEt编辑
1930年，美国海军事务委员会提出修正讨论，建议将来多建造一艘小型航母，以及两艘增大吨位的中型航母。1932年初，海军事务委员会终于从多项设计中，选择了排水20000吨、长770尺、宽80.3尺、120000轴马力，最高航速32.5节、搭载90架舰载机的方案。然而国会以经济萧条为因，并未拨款建造新型航母，使设计又再拖延，期间海军部长曾要求军部研究装设8英寸火炮的27000吨方案，但最终流产。由WUqI.tTcx.net编辑
约克城号航母 。1934年5月21日，按照1932年的航母设计蓝本，约克城级航母首舰CV-5“约克城”号在纽波特纽斯造船厂开工建造，2号舰CV-6“企业”号于1934年7月6日在纽波特纽斯造船厂开工。
1941年大黄蜂号建造中 。1939年3月30日，海军开始为大黄蜂号招标。同年9月1日，二战欧洲战事爆发。大黄蜂号的建造进度随即加快。9月25日在诺斯洛普·格鲁门造船厂铺设龙骨，由于改动过多，大黄蜂号最终只能建造新式舰岛以及延长舰艏，动力系统的问题并没有解决。
大黄蜂号同名舰
约克城级航母俯侧图武器大全
大黄蜂号 。by Ttcx.Net舰载机
大黄蜂号舰载机 。by wUQI.ttCx.NET防御武器武器大全WuQI.TTcx.net编辑
大黄蜂号舰炮射控系统
大黄蜂号舰岛| 舰体参数 | |
| 舰长 | 251.3米 |
| 舰宽 | 25.36米 |
| 吃水线长 | / |
| 吃水线宽 | / |
| 吃水深度 | 7.3米（轻载） 7.9米 |
| 标准排水量 | 20000吨 （Ttcx.neT) |
| 满载排水量 | 26932吨 由天天查询武器大全编辑 |
| 飞行甲板 | 单层全通甲板，长228.6米 ，宽34.7米 |
| 机库尺寸 | / |
| 航速 | 34节 |
| 续航力 | 12500海里/15节 (wUqI.TTCx.Net） |
| 舰员编制 | 2700人 |
| 传动 | 齿轮传动，四轴四桨 |
| 动力系统 | 9台锅炉 4台1000千瓦蒸汽轮机，120000轴马力（89兆瓦） 由WUqI.tTcx.net编辑 |
空袭东京
大黄蜂号航空母舰by Ttcx.Net1942年2月2日，大黄蜂号搭载了两架陆航B-25米切尔型轰炸机，并在30哩外海面成功起飞。这次实验证明了 杜立特的计划可行：利用航母搭载陆航轰炸机到日本外海，然后予以轰炸。
1942年3月4日，大黄蜂号经巴拿马运河，前往西岸的旧金山阿拉米达。3月20日抵达后，16架B-25轰炸机依次吊上了飞行甲板，而机库则保留了大黄蜂号的机队（B-25无法放到机库）。4月2日，大黄蜂号低调下离开了阿拉米达，在此时船员才被告知，大黄蜂号将直接航向日本。(TtcX.nEt)
1942年4月14日，大黄蜂号与企业号的第十六机动舰队汇合。计划上，轰炸机将于日本400至450海哩外升空。然而事与愿违，日本已经在本土650海哩外海，部署了装有无线电的渔船，组成预警网络。
1942年4月18日清晨，美军在距离日本约600海哩被发现。美军纳什维尔号迅速将其击沉。由于担心位置已被日军发现，威胁缺乏保护的两艘航母，哈尔西在8时下令所有轰炸机起飞。由于海面状况恶劣，阵风及大浪令船身剧烈摇摆，令起飞显得更为困难。而率先起飞的杜立特只有467呎飞行甲板可用。幸运的是杜立特成功起飞，到9时20分16架轰炸机全数起飞。大黄蜂号随即调头，在一星期后返回珍珠港。杜立特中校率领B-25轰炸机成功地空袭了东京和附近的城市。这一行动对美国和日本都产生了巨大的震动，罗斯福总统开玩笑说，飞机是从“香格里拉”起飞的，这个“香格里拉”也就是大黄蜂号。
中途岛
中途岛海战1942年4月30日，大黄蜂号被派往支援珊瑚海海战，但在到达前海战已经结束，在瑙鲁一带巡逻后，她于5月 26日返回夏威夷，并在两日后前往中途岛。
1942年6月初，约克城号、企业号和大黄蜂号在中途岛东北350海里处会合，准备伏击日本攻击中途岛的舰队。
1942年6月4日晨，大黄蜂号出动35架无畏式俯冲轰炸机、10架野猫式战斗机和15架蹂躏者鱼雷机攻击日本航空母舰舰队。大黄蜂号的机队并未直接摧毁日军航母。在起初的鱼雷轰炸机攻势中，其第八鱼雷中队更被全数击落，只有一人生还。大黄蜂号的俯冲轰炸机队亦采取错误航向，结果一无所获。大黄蜂号和约克城号、企业号各鱼雷轰炸机队为企业号、约克城号的俯冲轰炸机创造了一个最好的时机，一举摧毁了3艘日本航空母舰。
1942年6月5日，美军开始追击撤退的日军舰队，大黄蜂号击沉了三隈号，并重伤最上号及朝潮号。中途岛海战后，大黄蜂号安装了新式雷达并继续其训练。由天天查询武器大全编辑
瓜岛战役
1942年8月下旬，瓜达卡纳尔岛的争夺战中，美国舰队与日本第五航空战队在东所罗门群岛海域交锋，企业号、萨拉托加号先后受伤返港，黄蜂号战沉。
1942年8月17日，大黄蜂号离开夏威夷，前往所罗门群岛。早期她主要用作巡航，并未有参与登陆瓜岛战事。后来企业号与萨拉托加号先后受创而要修理，大黄蜂号与黄蜂号便成为美军太平洋上最后的航空母舰。
圣克鲁兹海战
1942年10月圣克鲁兹海战-大黄蜂号1942年10月26日晨，在瓜达卡纳尔岛附近的圣克鲁斯海域，大黄蜂号和刚刚维修完毕的企业号与日本舰队的 航空母舰再次对战，日方是第五航空战队航母翔鹤、瑞鹤号和瑞凤号，大黄蜂号的轰炸机重创了翔鹤号。企业号躲避在云雨下，结果全部日机集中攻击大黄蜂号，而大黄蜂号的护卫战机配置得太近，没能起到有效的保护。
1942年10月26日10时14分至25分之间，大黄蜂号被三颗炸弹及两枚鱼雷击中，两架受损飞机撞入甲板。舰上的航空油库被点燃，引发大火，而舰桥及甲板严重损毁，引擎亦无法运作。受伤后的大黄蜂号只能由重巡洋舰北安普敦号拖带以8节的速度前进。
1942年10月26日下午，由于火势一度受控，美军在中午下令北安普敦号将大黄蜂号拖离战场。由于缆索断裂等技术性问题，拖行要到下午2时30分才开始。这段时间，企业号被数波轰炸机攻击，严重受损，托马斯·金凯德下令美军撤退。虽然大黄蜂号的抢修兵成功令引擎恢复运作，然而4 时20分，隼鹰号的机队发现了毫无防卫的大黄蜂号，北安普敦号立即切断缆索回避攻击。23分，一枚鱼雷摧毁引擎室，并令舰身向右倾侧14-18度。由于再无电力抽走入水，4时50分，舰长下令弃船。撤离期间，瑞鹤号的机队又将一颗炸弹投入舰身。5时27分，全体船员离舰。6时02分，另一颗炸弹再度命中大黄蜂号，然而大黄蜂号仍未沉没。美军下令两艘驱逐舰马斯廷号与安德森号击沉大黄蜂号，其他舰只则全速撤退。大黄蜂号再被九枚鱼雷及超过400发5英炮弹击中，却仍未加速下沉。(WuQI.TtCx.nEt)
1942年10月26日晚上9时40分，日本先锋驱逐舰离大黄蜂号只有二十分钟航程，两艘驱逐舰被逼撤退。10时20分，全体日军舰队抵达。宇垣缠表示“若事态允许“，卷云和秋云去把她拉回来。由于大黄蜂的排水量是卷云的十倍，仅仅两只驱逐舰几乎拖不动。于是两舰就向大黄蜂号再发射四枚鱼雷。10月27日1时35分，大黄蜂号终于沉没。by Ttcx.Net
大黄蜂号从服役到战沉只有1年的时间，共获得4枚战斗之星勋章，其在美国海军最艰难的时刻表现出了非凡的战斗精神，正象梅森舰长在最后一个离舰时所说的，“新的“大黄蜂”号上见！”。由WUqI.tTcx.net编辑