美国最初的单烟囱级驱逐舰为格里德利级驱逐舰。然而格里德利级驱逐舰却是一型并不成功的驱逐舰。该型驱逐舰只建造了2艘。在格里德利级驱逐舰的基础上，美国又建造了巴格利级驱逐舰。这一型驱逐舰是美国探索阶段的单烟囱级驱逐舰。巴格利级驱逐舰美国建造了20艘。其中，前10艘和后10艘存在一定差别。主要的改进之处在于增强了动力，后期型巴格利级驱逐舰的航速达到38.8节。

虽然主炮本身不是重点，但平高两用炮的射击速率就是重点了。你每分钟可发射 13.3 发炮弹，再搭配绝佳的炮塔旋转时间(5.3 秒 180 度)

就像大部分美国驱逐舰一样，你的鱼雷射程不会超过 5.5 km，速度也不是最快，你最好的办法就是在防守时使用，例如和其他驱逐舰缠斗，或是在躲猫猫的状况下发射鱼雷。

绝佳的机动力和马力让你可以有更多机会躲藏在岛屿背面，等待逼近的敌舰，然后抢先一步发射炮弹或鱼雷，然后可以马上离开。

从1937年开始，美国海军开始建造新一代单烟囱级驱逐舰。这就是驱逐舰“西姆斯”号。西姆斯级驱逐舰是美国最后一型单烟囱级驱逐舰，代表了单烟囱级驱逐舰的最高水平。

西姆斯级驱逐舰标准排水量1570吨，满载排水量2293吨。该级舰最高航速37节，续航力为12节航速下5640海里。武器为5门127毫米单装舰炮，3座四联装533毫米鱼雷发射管，4挺12.7毫米机枪，2条深水炸弹导轨。

相比之前的单烟囱级驱逐舰，西姆斯级驱逐舰的改进之处为增加一门主炮，将舰桥装甲增加到13毫米厚。与之相对，西姆斯级驱逐舰将四联装鱼雷发射管减去一座。之前美国两级单烟囱级驱逐舰的共同缺点是稳性较差。对此，西姆斯级驱逐舰增加了舰宽。但试航结果表明情况仍不理想，于是西姆斯级驱逐舰只好再减少一座四联装鱼雷发射管，并在舰底增加了60吨压载。到战争后期，为了安装雷达和高炮，由不得不拆除了一门主炮以增加稳性。

西姆斯号驱逐舰属于美国海军西姆斯级驱逐 舰的首舰，是美国海军在第二次世界大战爆发前设计制造的最后一款驱逐舰。该级驱逐舰自本哈姆级驱逐舰发展而来，安装5门127毫米单装舰炮以保持火力的持续性，同时将旧制的四座鱼雷发射管削减为三座，两座布置在舰体左右两侧一座布置在中心线上，然而服役后却发现了很严重的超重问题。于是将两座舷侧配置的鱼雷发射管的一座拆除，另一座同样布置在中心线上以减轻重量，在使用与本哈姆配置相同的动力系统时发挥了更高的速度。最初下水服役于美国海军大西洋舰队，在珍珠港遭袭后被调派至太平洋舰队参与作战任务。然而在1942年5月珊瑚海海战中，奉命保卫油船尼奥肖号的西姆斯遭遇了日本海军航空队的攻击，西姆斯在攻击中被俯冲轰炸机直接命中两颗250KG炸弹，短短几 分钟内就沉入了海底

虽然西姆斯级驱逐舰并不能说完全零美国海军满意，该级舰在二战中太平洋和大西洋两条战线都有活跃表现。西姆斯级驱逐舰共建造了12艘，其中5艘战沉。在这些战沉的驱逐舰中，三艘是被德日两国的潜艇击沉的，一艘被日本战机击沉。还有一艘，则是在第二次瓜岛海战中被日本驱逐舰鱼