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比奇65 “空中女王”

  • 名称    : 比奇65 “空中女王”双发活塞式轻型通用飞机

  • 首飞时间  : 1958年8月28日

  • 研发单位  : 美国比奇公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 11人

  • 机长    : 10.82米

  • 翼展    : 15.32米

  • 机高    : 4.33米

  • 空重    : 2,393千克

  • 发动机   : 2×莱卡明IGSO-540 A1D活塞发动机,每台380 hp (285 kW)

  • 最大起飞重量: 3,992千克

  • 最大飞行速度: 400千米每小时

  • 最大航程  : 2,441千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据
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      基本介绍

        比奇65“空中女王”为双发活塞式飞机,1958年4月开始设计,仅4个月之后,即同年8月28日,就完成了首飞。“空中女王”采用Twin Bonanza(双富源)飞机的主翼、尾翼、发动机和起落架,但机身比“双富源”的大。包括军方订单在内,“空中女王”飞机共计交付了1001架。
      图片文字说明

      结构特点

      采用直线形下单翼;两台莱卡明活塞发动机,三桨叶螺旋桨,3个或4个舷窗,后掠式垂直尾翼(65机型除外)和下置水平尾翼,以及收放前三点式起落架。 (tTCx.neT)

      型号演变

      • 65“空中女王” 初始生产型,9座。
      • A65“空中女王” 增加了第4个右侧舷窗,采用后掠式尾翼。
      • A65-8200“空中女王” 总起飞重量8200磅。
      • 70“空中女王” 增大了翼展,座位数达到11。
      • 65-80“空中女王” 采用后掠式尾翼,换装更大功率的发动机。
      • 65-A80“空中女王” 增大了翼展和重量,座位数达到11。
      • 65-B80“空中女王” 右侧增加了舷窗,增大了重量,座位数达到13。
      • 65-88“空中女王” 10座,加压机舱。
      • 65-A80-8800 Queen Airliner 优化型,面向通勤运营。
      (该机型还被交付给美国陆军作为U-8 Seminole飞机,交付给日本海上自卫队作为导航教练机)
      • 名称:比奇65 “空中女王”双发活塞式轻型通用飞机
      • 首飞时间:1958年8月28日
      • 研发单位:美国比奇公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速

      空中女王B80

      技术数据

      • 乘员:11人
      • 机长:10.82米
      • 翼展:15.32米
      • 机高:4.33米
      • 空重:2,393千克
      • 发动机: 2×莱卡明IGSO-540 A1D活塞发动机,每台380 hp (285 kW)
      • 最大起飞重量:3,992千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:400千米每小时
      • 最大航程:2,441千米