名称 : T-6“德克萨斯人”Ⅱ高级涡轮螺旋桨教练机
首飞时间 : 1998年7月15日
服役时间 : 2000年3月
生产单位 : 美国比奇公司(BeechAircraft,雷声公司的前身)
气动布局 : 平直翼
发动机数量 : 单发
飞行速度 : 亚音速
乘员 : 2人
机长 : 10米
翼展 : 10.1米
机高 : 3.3米
空重 : 1,886千克
发动机 : 一台P&W R-1340-49 AN-1活塞式发动机
最大起飞重量: 2,548千克
最大飞行速度: 585千米每小时
最大航程 : 1,574千米
T-6教练机自PC-9派生而来,是派士公司和雷声(比奇)公司为了投标美国空军/美国海军的联合初级飞机训练系统(JPATS)而成立的合作项目。1995年6月,T-6被选中,1998年7月15日,生产型原型机T-6A试飞,2000年3月,第一架T-6A教练机交付使用。美国空军和美国海军分别需求454架和328架。出口方面,加拿大24架(被命名为CT-156 Harvard II),希腊45架。 (WuqI.tTCx.nET)
陆军航空队称它为:AT-6,海军称它为:SNJ,英国皇家空军称它为:Harvard。除了军事用途外也是一架受欢迎的收藏或运动竞赛飞机(包括修复或新复制)。
(WuqI.tTCx.nET)加大型背鳍;梯形下单翼;串列双座驾驶舱;单台普-惠PT6A-68涡轮螺旋桨发动机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-7/PC-9、“魔鬼”和T-34混淆。 武器大全wUqI.Ttcx.net编辑
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