德国KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮

现早已停产，在役装备的一部分已改装成”陶”导弹发射车，大部 分早在冷战期间便转给德国联邦国防军的国土防卫队下属各个国土守备旅使用。

该炮采用暗炮塔，靠手工装填，配有破甲弹、碎甲弹和穿甲弹，有效射程1500米，最大射程7000米。战斗全重25.7吨，乘员4人，由车长、炮长、驾驶员和装填手组成。最大速度70公里/小时，最大行程400公里。

反坦克炮是主要用于毁伤坦克及其他装甲目标的火炮。旧名“战防炮”、“防坦克炮”。它初速高、直射距离远、射速快、射角范围小、火线高度低，是重要的地面直瞄反坦克武器。
　　反坦克炮按其内膛结构划分，有线膛炮和滑膛炮两大类，滑膛炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和破甲弹。按运动方式划分，有自行式和牵引式反坦克炮两种: 自行式除传统的采用履带式底盘以外，研制中的大多考虑采用轮式底盘，以减轻重量便于战略机动和装备轻型或快速反应部队；牵引式反坦克炮有的还配有辅助推进装置，便于进入和撤出阵地。就火炮与弹药而言，反坦克炮和坦克炮没有太大的差异，大多数由同时代的坦克炮改装而成。近年来也专门研制发展高膛压低后坐力反坦克炮，以减低后坐力，便于安装在轻型装甲车辆上。比如，德国研制的120毫米超低后坐力滑膛反坦克炮，能发射“豹”Ⅱ坦克配用的弹药，可安装在20吨重的装甲车上，自行反坦克炮战斗全重在30吨以下。
　　反坦克炮的构造与一般火炮基本相同。为了提高射速和射击精度，便于对运动目标射击，一般采用半自动炮闩和测距与瞄准合一的瞄准装置。有的自行反坦克炮还装有自动装填机构和火控系统。
　　世界上比较先进的反坦克炮有：法国AMX- 10RC轮式自行反坦克炮、德国KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮、瑞典LKV-91式自行反坦克炮、瑞士“鲨鱼”轮式自行反坦克炮、意大利B1“逊陶罗”轮式自行反坦克炮、巴西EE-18、苏联“库里”轮式自行反坦克炮。

JPz4-5式90毫米自行反坦克炮该车现早已停产，在役装备的一部分已改装成”陶”导弹发射车，一部分已转给国土防卫队使用。开始时，这种自行反坦克炮只装备联邦德国国防军机械化步兵旅和反坦克歼击旅以及山地旅。德国陆军共装备770辆，其中的162辆已改造为“美洲豹”2反坦克导弹发射车。此外，比利时陆军也装备过JPz4-5自行反坦克炮。 由于该车是安装二战时的经验制造的，在冷战末期已经非常过时，而且每一发90毫米坦克炮弹都靠手工装填，所使用的弹种配有破甲弹、碎甲弹和穿甲弹，有效射程1500米，最大射程7000米。战斗全重25.7吨，乘员4人。最大速度70公里/小时，最大行程400公里。 JPz4-5自行反坦克炮的战斗室位于车体前部，动力传动装置位于车体后部。火炮装在车体首上甲板的中央偏右位置。单从外观上看，它很像二战时期德国著名的“追猎者”坦克歼击车（外观上和二战德国“追猎者”坦克歼击车非常相似，如同亲兄弟一般）。发动机舱装有1套灭火抑爆装置。车内装有无线电台和车内通话器。车体顶部上方右侧装有1套红外/白光探照灯。右侧还有1套有8具烟幕弹的发射器。
　　主要武器为M1966式90毫米反坦克炮，身管长为3635毫米，有双气室炮口制退器和炮膛抽烟装置。火炮的高低射界为-8～+15度，方向射界15度，均为手动操纵，最大射速为每分钟12发。配用的弹种有：穿甲弹、超速穿甲弹、破甲弹、碎甲弹等，炮弹的弹药基数为51发。该炮还可发射M47和M48坦克的炮弹。其中，破甲弹的重量为20.14千克，在1000米的射击距离上的垂直静破甲厚度为330毫米，用来对付五六十年代的坦克主装甲绰绰有余（潜台词：对付各国10级车没有任何问题）, CJPz4-5自行反坦克炮火控系统由测角仪、周视瞄准镜和红外观察仪组成。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪及1挺7.62毫米高射机枪，携机枪弹4000发。动力装置为戴姆勒-奔驰公司的8缸水冷柴油机，最大功率367千瓦。传动装置为伦克公司的液力机械式变速箱，有3个前进档和3个倒档。行动装置每侧有5个负重轮，3个托带轮，诱导轮在前，主动轮在后.最大速度为70千米/小时，最大行程400千米。炮车上有三防装置和通风装置。该车在无准备的情况下涉水深度为1.4米，采用通气筒后涉水深度为2.1米。
　　JPz4-5自行反坦克炮外形低矮，隐蔽性好，车高(不含高射机枪)仅2.085米。它的机动性相当好，可以高速前进和高速后退，加速性和最大速度相当出色，能迅速从行军状态转入战斗状态，仅30秒即可完成射击准备。JPz4-5自行反坦克炮作战距离一般为1000米至2000米。（wUQi.TTcx.nEt)

JPZ4-5坦克歼击车战斗全重为27.5吨，乘员4人。车体为钢装甲全焊接结构，装甲厚度为50～12毫米不等。车内布置战斗室在前，动力传动装置在后，火炮装在车体正面首上甲板的中央偏右位置。从外观上来看，JPZ4-5坦克歼击车非常像二战时德国陆军著名的“追猎者”坦克歼击车，可以看成是追猎者设计思想的延续。在车体顶部上方右侧装有一套红外/白光探照灯，供夜间作战用，右侧还有1套8联装烟幕弹发射器。

JPZ4-5坦克歼击车的主要武器为一门M1966式90毫米反坦克炮，身管长度为3635毫米，有双气室炮口制退器和炮膛抽烟装置；高低射界为-8°～+15°方向射界15°，均为手动操作，最大射速为12发/分，弹药基数51发。除了这些弹种，该炮也可以发射M47或者M48坦克使用的炮弹。其中，破甲弹在1000米距离上的垂直静破甲厚度为330毫米，用来对付五六十年代的主战坦克装甲还是够用的。该车火控系统比较简单，有测角仪、周视瞄准镜和主动式红外观察仪组成。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪以及1挺同口径高射机枪，携弹4000发。

该车动力装置为1台戴姆勒-奔驰公司的8缸水冷柴油机，最大功率367千瓦。传动装置为伦克公司的液立机械式变速箱，有3个前进档和3个倒档。行动装置每侧有5个负重轮，3个托带轮，诱导轮在前，主动轮在后。最大速度为70公里/时，最大行程400公里。发动机舱内装有1套灭火抑爆系统，车内安装有三防设备和通风设备。该车在无准备的情况下可以涉水通过1.4米深的河流，采用通气管后涉水深度为2.1米。by TtCx.NET

JPZ4-5坦克歼击车外型低矮、结构紧凑、隐蔽性好，其机动能力也相当不错，可以突然高速前进或后退，加速性和最大速度都很出色，能迅速从行军状态转换为战斗状态，仅30秒就可以完成射击准备。但是，随着坦克技术的发展，该车安装的90毫米炮显得威力不足，无法对付T-72等新型主战坦克，因此其发展受到限制。为了对该车做到充分利用，德国陆军在JPZ4-5的基础上拆除90毫米火炮，车顶安装“霍特”2反坦克导弹，变成了“美洲豹”2反坦克导弹发射车。“霍特”2反坦克导弹可以击穿1300毫米厚的均质钢装甲，最大射程也提高到4000米左右，有效提升了战斗力