罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop

名称　　　　：　罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop双发涡轮螺旋桨企业专机／通用飞机
首飞时间　　：　1964年12月31日
气动布局　　：　平直翼
发动机数量　：　双发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　6人
机长　　　　：　11.22米
翼展　　　　：　14.95米
机高　　　　：　4.42米
空重　　　　：　2,102千克
发动机　　　：　2×莱康明IO-540-E1B5，每台290 hp (216 kW)
最大起飞重量：　3,062千克
最大飞行速度：　346千米每小时
最大航程　　：　1,735千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop美国

　　“涡轮指挥官”以活塞式加压机舱机型680FLP“总指挥官”为基础，但换装两台盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。“涡轮指挥官”于1964年12月31日首飞，1965年投产。“涡轮指挥官”派生了很多改型，它们在不同的所有者名下逐渐被制造出来。共计交付了1290架。 武器大全由WuQI.TtCx.nET编辑

结构特点

直形上单翼，带或不带翼翘；两台盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机，三浆叶螺旋桨；后掠式垂直尾翼，细长机背整流片，带上反角下置水平尾翼；收放前三点式起落架。

型号演变

680T“涡轮指挥官” 初始生产型。
680w“涡轮II指挥官” 尖形机头，方形垂直尾翼，一个全景机窗和两个小型舷窗。
681“鹰派指挥官” 对系统作了改进，对机头作了重新设计。
690“指挥官” 采用新的机翼中段并将发动机位置向外作了移动。
690C Jetprop840 加大了翼展和翼翘。
695A Jetprop 1000 采用更大功率发动机，改进了内饰。此外，还有其他的改型，它们的区别主要在于发动机。

名称：罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop双发涡轮螺旋桨企业专机／通用飞机
首飞时间：1964年12月31日
气动布局：平直翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速

Jetprop 500S

技术数据

乘员：6人
机长：11.22米
翼展：14.95米
机高：4.42米
空重：2,102千克
发动机：2×莱康明IO-540-E1B5，每台290 hp (216 kW)
最大起飞重量：3,062千克

性能数据

最大飞行速度：346千米每小时
最大航程：1,735千米

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