简介
EH101是由阿古斯塔.韦斯特兰公司研制的三发多用途直升机，也已被选为美国总统的新座机。1980年1月开始进行全面的研制工作，1984年3月签定了设计与发展合同。1994年11月取得英国和意大利民用适航证书，并同时获得美国联邦航空局的适航批准。EH101主要由英国与意大利厂商合作，主要负责的是英国韦斯特兰直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制。EH101可载两名飞行员和35名全副武装的士兵，或者16副担架加一支医疗队。它的机身主要由铝锂结构，模块化设计，防坠毁等设计。双余度的空中管理计算机控制着包括导航、坐舱显示管理、执行监控和发动机状态等。动力系统采用了主动振动控制技术，机舱内的噪音和振动不大于采用涡扇发动机的飞机。因此乘员的疲劳程度大大降低，机身寿命得到延长。EH101主要有三种型别：海军型、民用运输型和军用型。
主要装备
EH101海军型的传感器包括马可尼公司的“闪光”轻型中低频吊放声纳，OMI SEP 20型双余度数字飞行控制系统(AFCS)，英国宇航LINS300型环型激光回转仪惯性参考单元，LISA-4000型捷联高度指示参考系统(AHRS)，91E型多普勒速度传感器，Cossor全球定位传感器，两座汤姆逊公司的AHV-16型雷达高度仪，
一部低空速传感器和空中数据系统。通信设备包括两台艾尔默高频机,还有马可尼UHF和两座AD3400V/UHF通信无线电台。其武器包括sea-skimming反舰导弹、4枚马可尼公司的黄鲷鱼鱼雷，或Mark 11型深水炸弹。
EH101的改型“莫林”HC3是为英国皇家空军研制的，计划采购22架用于替代空军第28中队的“威赛克斯”中型直升机。未来HC3型将加装短翼，提供外挂空地、空空武器的能力。加装机头12.7mm机枪和机门机枪的计划也已进行了研究。HC3还将是英空军第一种加装空中加油管的直升机。机尾有一跳板型背门，便于装卸。由WuQi.TTcX.NeT编辑
英国海军型装3台罗·罗公司与透博梅卡公司合作生产的RIM322涡轴发动机，单台最大功率为1742千瓦；意大利海军型装GE公司的涡辆T700-GE-T6A发动机，单台最大功率为1278千瓦；民用型和军用型装三台GE公司的CT7-6涡轴发动机，单台最大功率为1432千瓦。by wuqi.TtCX.net
性能参数
旋翼直径: 18.59米
旋翼转速: 214转/分
尾桨直径: 4.01米(WUqI.TtcX.NEt)
机长: 22.81米
机高: 6.65米
空重: 10500千克Wuqi.TtcX.Net天天查询编辑
最大起飞重量: 14600千克
最大有效载重: 5520千克
最大速度: 309千米/时(海平面)
作战半径: 200海里(90 分钟反潜作业)；100 海里(210分钟反潜作业)
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