E-25计划中要开发的是一批25~50吨重的战车，有3家著名战车厂--保时捷，阿格斯和阿得勒参与，计划的项目有：中型自行反坦克炮、突击炮和重型自行火炮等，它们将用于取代老式的3号和4号坦克底盘的全部变型车，其中最有代表性的E-25自行反坦克炮。

E-25自行反坦克炮可以自由调整车身高度，可以“蹲着”或“趴着”开炮， 主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮，还可装配“食雀鹰”FG1250型红外夜视瞄准具，其威力和黑豹F型坦克上的KwK44/1相同，有消息说其可在1600米外就可以正面击毁 苏军的IS-2坦克。由于没有战例，这一点不好完全证实，黑豹上的KwK42 L/70炮在使用钨芯弹的情况下可在1200米外击穿IS-2中期型(1944年型，这也是IS-2的标准量产型)的炮塔正面(有过实战战例)，而 KwK44在KwK42的基础上改进了后座装置，后坐力由12吨加大到了18吨，火炮威力增幅不详。 E-25的辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮，火力比上之前德国主战坦克上德的机枪要强得多。

二战后期，德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势，提出了E系列坦克计划，也就是:通用坦克计划。这些车的技术是相当先进的，其通用化的 设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是，朝闻夕死，一切都晚了。随着柏林城燃起的熊熊烈火，先进的E系列战车也和第三帝国一起埋没于历史之中，因此E系列也 被称为末日战车。(WuQi.TTcX.Net)

E-25的正面装80毫米，不过为了车内空间而使车体正面倾角为45度，E-25的车体高度和追猎者相当(追猎者的车高为2.17米)。 E-25的车重为27吨，发动机为梅巴赫HL100型(400马力)。量产型号的E-25将换装功率更大的600马力发动机。这样E-25整车的单位功率 为20hp/t以上，机动性能肯定超过苏军的自行反坦克炮Su-85/Su-100。E-25还拥有先进的液力变速箱，在战车的操作性上它也超越了俄国对 手。 根据盟军战后找到的德军1945年1月23日的报告显示，已经有不少装载梅巴赫HL100型发动机的E-25车体完工。可纷飞的战火把一切都化为乌有。今 天已经没有任何相片和确切资料来证明它们的存在了(其实当时很多资料都是被德国自己销毁的，他们不希望自己的心血落入敌人手中)。E-25这种颇为超前先 进的战车给后人留下了无法抹去的遗憾。

E-25自行反坦克炮的先进性与E-10一样，E-10所具有的所有优点E-25也完全具备(E-25也可以像E-10一样自由调整车身高度，可以“蹲着”或者“爬着”炮)，不过由于车体加大，E-25的战斗能力更加强大。

主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮(还可装配“食雀鹰”FG1250型红外夜视瞄准具)，其威力和黑豹F型坦克上的KwK44/1相同，有消息说其可在1600米外就可以正面击 毁苏军的IS-2坦克。由于没有战例，这一点不好完全证实，黑豹上的KwK42 L/70炮在使用钨芯弹的情况下可在1200米外击穿IS-2中期型(1944年型，这也是IS-2的标准量产型)的炮塔正面(有过实战战例)，而 KwK44在KwK42的基础上改进了后座装置，后座力由12吨加大到了18吨，火炮威力增幅不详。

E-25的辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮，火力比E-10上的遥控机枪要强多了。(tTCX.net)

E-25的正面装甲与E-10相同，也是80毫米，不过为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度，E-25的车体高度也比E-10略高，和追猎者相当(追猎者的车高为2.17米)。

战斗全重(吨)：27吨

发动机型号：Maybach / 400hpArgus / 600hpMaybach HL 230 P 30 / 12-cylinder / 700hp武器大全

武器装备:75mm Pak 39 L/48 75mm Pak 42 L/706天天查询武器大全