在改进Pz.Kpfw.B2(Fl)获得成功后，德国陆军兵器部又将为其设计的克贝式喷火装置移植到德军大量装备的Pz.Kpfw.III中型坦克之上，以便用于东线越来越多的城市巷战。由此产生了Panzer III(Fl)中型喷火坦克，车辆编号Sd.Kfz.141/3。

　　Panzer III(Fl)以Pz.Kpfw.III M中型坦克为基础，在拆除了炮塔上安装的50毫米坦克炮后，取而代之以14毫米喷火管，并在其外面套有一根长1.5米、粗细原先炮管相似的钢管，炮塔上的1挺7.92毫米MG-34同轴机枪被保留。由于Panzer III(Fl)的火焰喷射器安装在炮塔上，因此拥有了360度的转向能力，俯仰射界为-10度到+20度，车长指挥塔前部的观察口为其提供了视野。车体内的2个燃料罐总共可以容纳1020升喷射燃料，足够进行125次一秒钟时间的短喷射或80次三秒钟时间的长喷射。

　　Panzer III(Fl)的最大喷火距离为60米（冷喷时为50米），喷射力为15至17个大气压，由克贝（Koebe）式泵提供动力，喷射速率为7.8升/秒。这种克贝式泵依靠1个两冲程、最大功率为28马力的ZW-1101型发动机驱动，发动机需要消耗混合油料。火焰喷射器使用一种名为“斯米茨科森”（Smitskerzen）的电子打火装置点火。

　　除炮塔武器外，Panzer III(Fl)的车体右前方的球形机枪座上还安装有1挺7.92毫米MG-34型航向机枪，俯仰射界为为-10度到+20度，配用一套KZF2型瞄准具，有效射程为200米。车内总共携带3750发采用弹带方式的7.92毫米机枪弹药，其中150发为穿甲弹。

　　Panzer III(Fl)战斗全重23.8吨，车组乘员3人。1名车长位于炮塔内，负责指挥作战并操纵火焰喷射器和同轴机枪。1名无线电操作员位于车体前方右侧，负责无线电收发和操纵航向机枪。另外，还有1名驾驶员位于车体前方左侧，负责驾驶。

　　装甲防护由附加装甲板加上炮塔和车体自身装甲组成。车体正面装甲厚度为50毫米车体装甲附加30毫米装甲板，驾驶员正面装甲厚度为50毫米车体装甲附加20毫米装甲板，车体侧面及尾部装甲厚度分别为30毫米和50毫米。防盾厚度为50毫米自身装甲附加20毫米装甲板，炮塔侧面和尾部装甲厚度均为30毫米。由此使Panzer III(Fl)的正面足以抵御正常作战距离上苏制76.2毫米坦克炮和美制75毫米坦克炮的攻击。

　　Panzer III(Fl)安装有1台12缸水冷式迈巴赫HL120型汽油发动机，工作排量12升，转速2600转/秒时额定功率为265马力。行动机构方面，车体每侧安装6个负重轮，拥有独立扭杆式悬挂装置。此外，全车携带有5具灭火机，3具置于车内，2具置于车外。 武器大全

　　从1943年2月到4月，先后共有100辆（底盘编号77609-77708）由位于鲍恩斯威克（Braunsweig）的MIAG公司制造的Pz.Kpfw.III M中型坦克底盘被送交在卡塞尔（Kassel）的维格曼（Wegmann）货车工厂，在那里安装上炮塔和喷火装置，被改装成Panzer III(Fl)型喷火坦克。

　　与之前的德军喷火坦克被用于组建独立的装甲喷火营不同，Panzer III(Fl)喷火坦克被配备给普通的德军装甲营，每营编入1个装备有7辆Panzer III(Fl)的装甲喷火排（Panzer Flamm Zug）。据1941年5月5日的德军装备报告显示，所有100辆Panzer III(Fl)被分配给以下部队：1）“大德意志”装甲师，装备28辆；2）第6装甲师，装备15辆；3）第1装甲师，装备14辆；4）第24装甲师，装备14辆；5）第26装甲师，装备14辆；6）第14装甲师，装备7辆；7）第16装甲师，装备7辆。此外，还有1辆被送交德军温斯多夫战车学校（Schule Wunsdorf）。后来，“大德意志”装甲师的28辆Panzer III(Fl)中有13辆被移交给第11装甲师。

　　1943年3月至12月，装备有Panzer III(Fl)喷火坦克的第1、第6、第11、第14、第24及“大德意志”装甲师被投入了东线战场；第16及第26装甲师则被投入意大利战场。其中，在1943年7月，隶属于第6、第10及“大德意志”装甲师的41辆Panzer III(Fl)参加了著名的库尔斯克战役。