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达索“猎鹰”7X

  • 名称    : 达索“猎鹰”7X三发涡轮风扇大座舱公务机

  • 首飞时间  : 2005年5月5日

  • 研发单位  : 法国达索系统(Dassault)公司

  • 气动布局  : 后掠翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 22人

  • 机长    : 23.19米

  • 翼展    : 25.2米

  • 机高    : 7.86米

  • 空重    : 15,456千克

  • 发动机   : 3×加拿大普惠PW307A

  • 最大起飞重量: 31,750千克

  • 最大飞行速度: 953千米每小时

  • 最大航程  : 11,000千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据

      基本介绍

        “猎鹰”7X机型于2001年6月在巴黎航空展上发布时的名称为“猎鹰下一代”,后来改称“猎鹰”FNX,2001年10月29日正式命名为“猎鹰”7X。2005年5月5日首飞,同年6月在巴黎航空展上公开亮相。“猎鹰”7X获得的订单总数超过80架。
      图片文字说明(TtCx.NeT)

      结构特点

      后掠式单翼,带翼翘;3台普-惠公司PW307A涡轮风扇发动机,两台安装在机身后部两侧的发动机舱内,第3台居中安装在机身上方、垂直尾翼前方;后掠式中置水平尾翼。

      型号演变

      达索“猎鹰”7X改型
      •     “猎鹰”7X:初始生产型。
      • 名称:达索“猎鹰”7X三发涡轮风扇大座舱公务机
      • 首飞时间:2005年5月5日
      • 研发单位:法国达索系统(Dassault)公司
      • 气动布局:后掠翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速
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      技术数据

      • 乘员:22人
      • 机长:23.19米
      • 翼展:25.2米
      • 机高:7.86米
      • 空重:15,456千克
      • 发动机:3×加拿大普惠PW307A
      • 最大起飞重量:31,750千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:953千米每小时
      • 最大航程:11,000千米