H—1是从大战后到今天，世界上使用最广泛、知名度最高的军用中型多用途直升机，绰号“休伊”，但更多的时候用“依洛魁”。H—1由美国贝尔公司研制，公司内设计代号为贝尔204、贝尔205等。H—1在研制初期的型号曾称作H—40，进入预生产时型号改称HU—1（即H—1的杂用型）。至今，H—1已发展出几十种改型，使用国家遍及五大洲几十个国家，并在日本、意大利、前联邦德国等多个国家中进行过成批仿造，总产量约在10000架以上。

UH—1A 第一生产型，1961年开始使用，共生产74架。

UH—1B 越战时曾使用过，常用于对地火力压制，故可在机舱中临时架设枪炮，也用于战术空运、机降。

UH—1C B的改进型，使用门铰链新旋翼。以上为陆军型。

UH—1E 供海军陆战队使用，生产到1968年止。

UH—1F 空军用的改型，从B发展而来，主要为战略导弹基地执行支援勤杂飞行任务，共146架。

以上诸改型均为杂用/运输用途。

TH—1F UH—1F的教练型。

HH—1K 海军的海上救生机，共27架。

TH—1L 类似于UH—1E，海军教练型。

UH—1L 从TH—1L改成，海军的多用途型。

HU—1M 陆军多用途型。

RH—2 从UH—1A改成3架，用来试验新仪表和操纵系统。


由贝尔205发展的军用直升机改型有：(TtCX.net）

UH—1D 陆军型，起南战场主力直升机，广泛胜于运兵、武装巡逻及护航，并出口许多国家，1961年8月首飞，1963年8月服役，1972年停产。

UH—1H 改进型。

HH—1H 空军救生型。

EH—1H 陆军的电子对抗型。

UH—1V 医疗救护机。此外，贝尔公司还在60年代末从UH—1的基础上发展出外形不变但改装2台加拿大生产的PT6T—3涡轮轴发动机（单台1825轴马力）的贝尔212直升机，贝尔212的军用型叫UH—1N，加拿大型号CUH—1N。该机种可外挂1814千克货物或载14人。

H—1飞机的武装攻击型是AH—1

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