1969年11月AH-1J首飞，该机最突出的特点就是安装了普惠加拿大T400-CP-400“双发包”发动机，并在颚部的通用炮塔内安装了通用电气M197 20毫米机炮。
当时该双发系统才刚刚研制成功，原本是一个为贝尔
Model 212“双休伊”研制双发发动机的美加联合项目，于是“双发包”顺理成章地成为陆战队“眼镜蛇”的首选。T400-CP-400发动机系统基本上由2台普惠PT6涡轴发动机和一个共用变速箱组成，也被称为PT6T-4。“双发包”总输出功率1140千瓦（1530轴马力），大于莱康明T53-L-13的1045千瓦（1400轴马力）。单发失效时，“双发包”系统也能提供足以维持正常飞行的功率。实际上“双发包”可提供1340千瓦（1800轴马力）的最大输出功率，但因传动系统无法承受这么大的功率而作罢，结果T400-CP-400在正常运转时两台发动机都在限制功率模式下运行，单发失效时另一台发动机会自动输出最大功率。
M197基本上就是“火神”炮的三管版本，并最终成为陆战队和陆军“眼镜蛇”的标准炮塔武器。M197射速750发/分，但只能进行16发连射。AH-1J备弹量750发，机炮射界为上方20.5度，下方50度，旋转240度。AH-1J稍稍增大了机身油箱，从AH-1J的936升增加到1023升，并增加了陆战队的一些专用设备。
AH-1J于1969年10月开始交付，1970年7月开始服役评估。1971年2月4架AH-1J来到越南进行为期2个月的作战评估。这4架飞机参加了南越入侵老挝的行动，直到4月撤离越南。在1972年的北越攻势中，陆战队在冲绳部署了AH-1J。(tTcX.NET）
陆战队后又订购了第二批AH-1J，使该机的总数量增加到69架，最后1架在1975年2月交付。AH-1J和后来的双发型“眼镜蛇”有时也被叫做“双眼镜蛇”。
AH-1J国际型
可挂载“陶”反坦克导弹的Model 309“眼镜王蛇”导致了第二代AH-1“眼镜
1971年伊朗接收的AH-1J 蛇”的诞生。美国海军陆战队走得更远，他们的“海眼镜蛇”在后期装备了威力更大的“地狱火”反坦克导弹。第二代“眼镜蛇”广泛出现在冷战时期的肮脏小规模战争中，并在多个外国军队服役，海军陆战队最新的AH-1Z使“眼镜蛇”在21世纪继续活跃在一线。
1971年12月贝尔获得伊朗的价值7.08亿美元的订单，购买287架Model 214“休伊”通用直升机，以及202架改进型AH-1J“眼镜蛇”武直。这种改进型“眼镜蛇”也被称为国际型AH-1J，换装功率更大的T400-WV-402“双发包” ，并加强的传动系统，使发动机可持续输出1250千瓦（1675轴马力）的功率。20毫米机炮炮塔增加了后座缓冲装置。炮手配备了稳像瞄准具，甚至还有稳定座椅。
伊朗国王军队的国际型AH-1J中有62架具有“陶”导弹发射能力，装备了“眼镜王蛇”的导弹发射系统，其余飞机没有该设备。1978年贝尔还向韩国交付了8架可发射“陶”的国际型AH-1J。(TtcX.net)
在80年代的两伊战争中，伊朗“眼镜蛇”广泛参战，在战斗中经常遭遇死对头——伊拉克的米-24“雌鹿”。“雌鹿”的动力和速度都要超过“眼镜蛇”，不过后者更为敏捷，两种直升机在狗斗中基本上旗鼓相当。伊朗宣布“眼镜蛇”击落了6架“雌鹿”，其中还有有使用“陶”导弹击落的战绩。伊朗甚至宣称“眼镜蛇”击落了3架伊拉克的米格-21战斗机！而作为回应伊拉克宣称“雌鹿”击落了10架“眼镜蛇”。
(tTcX.NET）AH-1Q“陶眼镜蛇”
尽管美国陆军已经选择了AH-64来对付成群的红色装甲，但“阿帕奇”还需要一段时间才能装备，“眼镜蛇”再一次成了过渡解决方案。
1972年3月陆军要求贝尔启动使现有AH-1G增加“陶”导弹发射能力的“眼镜蛇”武器改进项目（ICAP）。贝尔为此改装了8架AH-1G，在机鼻安装了贝尔-休斯XM26望远镜式瞄准单元（TSU），在翼下挂载了2个M56“陶”4联发射架。M56发射架挂载在短翼外侧挂架上，内侧挂架可用于挂载火箭巢或其他武器。该机还可挂载双联“陶”发射架，但很少使用。这8架“眼镜蛇”的编号被改为YAH-1Q，在1973年初~1975年初进行了旷日持久的“陶”发射测试。(tTcX.NET）
陆军认为YAH-1Q能满足他们的短期需求，并下达了把101架AH-1G改装成AH-1Q“陶眼镜蛇”的合同，合同也包括M56“陶”发射架和M65 TSU（XM26的生产型）的采购。1975年初首架AH-1Q交付陆军。
AH-1S(MOD)，增加了“糖碗”尾喷管 在AH-1Q服役时所有人都意识到该机的动力不足，不能再在挂载沉重的8枚“陶”导弹后进行贴地飞行。1975年陆军又启动了“眼镜蛇”敏捷性和机动性改进项目（ICAM）来解决该问题。贝尔在一架AH-1G上安装了加大功率的莱康明T53-L-703涡轴发动机和新的传动机构，可输出1340千瓦（1800轴马力）的最大功率，该机的编号变更为YAH-1R。此外还有一架AH-1Q也进行了相同的改装，编号为YAH-1S。
武器大全WUQI.TTCx.NEt编辑新发动机令人满意，于是陆军就下达了把92架AH-1Q和198架AH-1G改装成AH-1S的订单。正式改装的AH-1S与原型机相比有细微变化，如“糖碗”尾喷管，因此也被称为改进型AH-1S或AH-1S修改型（缩写AH-1S(MOD)），不过在1988年被统一编号为AH-1S。
1979年初AH-1S交付完毕。在80年代中期有15架AH-1S“眼镜蛇”被诺斯罗普改装成特别的TH-1S教练机，机鼻炮塔被一个假体取代，并安装了AH-64“阿帕奇”的被动夜视系统（PNVS）以及飞行员座舱的遮光帘。这批飞机被用于“阿帕奇”飞行员的夜间降落训练。
AH-1S项目之后又美国陆军又订购了一批全新的“陶眼镜蛇”，也被称为阶
未安装旋翼的AH-1P 段性改进，一开始被称为生产型AH-1S（缩写AH-1S(PROD)），1988年编号改为AH-1P。
贝尔制造了100架AH-1P“陶眼镜蛇”，于1977~1978年交付陆军。AH-1P的发动机功率进一步增大，并更换了全新的平板座舱盖，使AH-1P的外观看起来就像是飞行坦克，平板玻璃大大减少了反光，有利于战场隐蔽。不过AH-1P同样没有配备防弹玻璃。
by Ttcx.NEtAH-1P还改进了贴地飞行所需的仪表、及雷达高度表和无线电，增加了AN/APR-39雷达告警接收机 。从第67架开始安装了卡曼K-747梯形翼尖复合材料旋翼，后来早期的“眼镜蛇”也换装了该旋翼。在80年代中期因K-747复合材料旋翼粘接问题而导致翼尖脱落，一部分“眼镜蛇”临时换装了金属旋翼，不过该问题很快就得到了解决。
AH-1E
接下来陆军又启动了第二阶段改进项目，被称为AH-1S机炮升级或AH-1S“眼镜蛇”武器增强系统（缩写AH-1S(ECAS)），1988年编号改为AH-1E。当时陆军的“眼镜蛇”各种型号仍在使用老式的TAT-141炮塔，无法安装大威力的机炮，所以AH-1E换装了陆战队AH-1J的通用炮塔和20毫米M197机炮。此外AH-1E还有如下改进：
M128头盔瞄准系统（HSS），乘员只需把头部转向目标就能控制武器的瞄准。
70毫米火箭的外挂物管理系统。让人惊讶的是AH-1S/P不具备发射火箭的能力。wUqI.TtCx.neT编辑
为了支持新的外挂物管理系统，换装了功率更大的发电机。
第三阶段被称为现代化的AH-1S或AH-1S现代化“眼镜蛇”（缩写为
AH-1F （ttcx.Net)AH-1S(MC)），1988年编号改为AH-1F。这也是美国陆军装备的最后一种“眼镜蛇”。
AH-1F继承了AH-1P/E的所有特点，除此之外还有如下改进：
保密语音通讯设备和新的计算机。
改进型M136头盔瞄准具，改进了座舱布局，座舱照明兼容夜视镜。
在发动机舱顶部安装了AN/ALQ-144 IRCM，加长了尾喷管以降低红外信号。
座舱上下增加了电缆剪以保证贴地飞行时的安全。武器大全
贝尔把2架AH-1P改装为AH-1F原型机，并且在1979年~1986年间为美国陆军生产了99架AH-1F，为国民警卫队生产了50架，这是美国制造的最后一批全新的单发“眼镜蛇”。到1986年美国陆军的“眼镜蛇”保有量为1100架，在1979~1982年间还有378架AH-1G被升级成AH-1F，其中包括41架具有复式操纵系统的TAH-1F教练机。
AH-1F在服役后仍在不断改进，如新的发动机空滤、改进型旋翼斜盘、激光告警传感器、“毒刺”空空导弹发射能力、最重要的是“眼镜蛇”夜间攻击系统使该机具备了昼夜、全天候“陶”发射能力。
由天天查询武器大全编辑但是即便这样“眼镜蛇”还是日渐过时了，到80年代后期AH-64“阿帕奇”开始取代一线部队的AH-1F，国民警卫队装备了越来越多的淘汰“眼镜蛇”。1999年陆军全部淘汰“眼镜蛇”，2001年该机从国民警卫队全部退役。美国陆军保留少量“眼镜蛇”用作特殊用途，如改装成无人机进行了无人武直的测试，以及作为靶机。
一些淘汰的AH-1F装备了外军，甚至美国林业局也获得了25架用于森林防火。这些“消防眼镜蛇”在机鼻下安装了前视红外转塔，增加了数据链，并涂成了红白相间的消防色。2003年末首架“消防眼镜蛇”进入美国林业局服役，开始执行火灾侦察和引导地面消防员的任务，但不能直接投放水或阻燃剂。佛罗里达州林业局也装备了3架老式的AH-1P执行该任务，不过没有安装前视红外转塔，炮塔拆除后安装了假体。
AH-1T新“海眼镜蛇”
武器大全WUQI.TTCx.NEt编辑美国海军陆战队在购买了69架AH-1J“海眼镜蛇”后还想获得更多的武
AH-1T 直，使总数达到124架。但陆战队希望第二批直升机可以发射“陶”导弹，并且加大功率。为此贝尔从生产线上抽调了2架AH-1J用于新型“海眼镜蛇”——AH-1T原型机的改装。1976年5月29日AH-1T原型机首飞，且试飞结果让人满意。
AH-1T换装了T400-WV-402双发系统，输出功率增加到1470千瓦（1970轴马力），并使用了贝尔214的传动系统，新旋翼直径增加到14.6米，翼面更宽且翼尖后掠。尾桨也随之增大。为了匹配新旋翼AH-1T加长了尾梁，在机身与尾梁的连接处出现了明显的斜坡过渡。为了平衡尾梁增加的重量，前机身也稍稍加长，增加的空间带来了更大的内油容积。该机还切去了垂尾顶部以减小面积，并在垂尾下方增加了一小片尾鳍。
贝尔共制造了59架生产型AH-1T，但因资金问题，前33架不具备“陶”发射能力，后24架配备了机鼻瞄准具和斯佩里-UNIVAC的头盔瞄准具，可以发射“陶”。前33架最终升级成标准型，并且后来AH-1T进一步升级可发射“地狱火”导弹。
70年代后期为了伊朗后续订单，贝尔在AH-1T的基础上设计了一种新型“眼镜蛇”，主要改进是换装了通用电气的T700-GE-700双发动机，单台最大功率940千瓦（1258轴马力），且具备“地狱火”发射能力，编号AH-1T+。但随着巴列维王朝的倒台，伊朗后续订单都打了水漂。不过贝尔并没有停止AH-1T+的研制，1980年4月该机验证机开始试飞，此时贝尔对该项目也不抱很大期望，因为失去了外国大客户后，剩下的国内客户——陆战队也非常想装备AH-64“阿帕奇”。不过这次贝尔押对宝了，1981年国会拒绝为陆战队提供“阿帕奇”的采购资金，陆战队只能被迫重温“眼镜蛇剩饭”。
为了使陆战队觉得物有所值，贝尔把AH-1T+进一步改进成“超级眼镜蛇”
两栖登陆舰上的超级眼镜蛇 ，换装了总功率2520千瓦（3380轴马力）的T700-GE-401双涡轴发动机系统，另外还进行了若干改进。1983年11月16日“超级眼镜蛇”原型机首飞，机身两侧从头到尾画上了金色的眼镜蛇图案，该机生产型的编号为AH-1W。陆战队订购了44架AH-1W和1架TAH-1W教练机，后来又增加了34架。此外还有39架AH-1T被升级到AH-1W。
除了新的发动机系统外，这种“威士忌眼镜蛇”（“威士忌”指W）还有如下改进：(wUqi.ttcx.NET）
全新的夜间瞄准系统（NTS），包含一个CCD电视摄像机、一个前视红外成像仪、一个具备自动目标跟踪能力的激光目标指示器。全新的炮手控制面板以匹配NTS。用于容纳电子设备的颚部整流鼓包。
ECP-1674综合自卫套件，包含有AN/AAR-47导弹告警系统，这是一套可探测导弹尾焰的光学系统，在导弹接近时可自动启动安装在翼尖上方AN/ALE-39箔条/红外干扰弹投放器；一套AN/APR-39A(V)2雷达告警接收机；一套AN/AVR-2激光告警接收机，在直升机被激光照射时可发出警报。
AN/ALE-144 IRCM干扰机，全新的发动机罩，以及增加了红外抑制器的尾喷管。
AH-1W可挂载多种外挂武器，包括“陶”、“地狱火”、AIM-9L“响尾蛇”空空导弹、AGM-122“手枪”反辐射导弹（改装了反辐射引导头的AIM-9C）、290升副油箱、甚至是航空炸弹和集束炸弹（尽管有挂载资格，但AH-1W在服役中从不挂载炸弹）。陆战队还为M197机炮准备了脱壳穿甲弹以加强对装甲车辆的杀伤力。武器大全由WUqI.TTCX.NeT编辑
射程和杀伤力增加的“地狱火”相对于老式的“陶”是一个重大的进步，使AH-1W成为致命的“坦克开罐器”。在服役中AH-1W很少挂载“响尾蛇”和“手枪”，这两种导弹对于“超级眼镜蛇”来说还是太笨重。尽管AH-1W也具备发射“毒刺”的资格，但这种空空导弹也很少被使用。
AH-1Z“蝰蛇”
“
祖鲁眼镜蛇”（“祖鲁”指Z）也称“蝰蛇”安装了一副全新的更安静的4叶旋翼系统，为了便于在攻击舰上存放，旋翼还具有自动折叠系统。旋翼寿命长达10000小时，可承受23毫米高炮的射击，尾桨也改为4叶形式。“祖鲁眼镜蛇”保留了“威士忌眼镜蛇”的T700-GE-410发动机系统，但升级了更大功率的变速箱和传动系统，为此改变了旋翼传动系统整流罩外形。
美国AH-1Z“超眼镜蛇”武装直升机 高能杀手 “祖鲁眼镜蛇”增加了汉密尔顿·标准辅助动力单元（APU），西科斯基S-70“黑鹰”也使用该型号。内油容量增加到758升，短翼为有油箱的“湿”翼，所有油箱都充以惰性气体以降低起火的危险。
AH-1Z的翼下挂架增加到6个，其中两个是翼尖挂架，可用于挂载“响尾蛇”，翼下挂架可挂载火箭巢或4联“地狱火”发射架，使AH-1Z可挂载多达16枚的“地狱火”导弹。AH-1Z还可以在右翼尖安装“长弓”毫米波雷达，用于发射全天候的AGM-114L“地狱火”导弹。此外还可发射先进的APKWS 70毫米激光制导火箭。
（ttcx.Net)AH-1Z的航电和座舱也经过重大升级，座舱经过彻底重新设计，开关按钮排列有序并采用了“手不离杆”操纵杆和总距杆。前后乘员都配备有15X20厘米的多功能平板显示器，可显示数字地图。座舱航电还有保密无线电通讯系统、战术数字式数据系统、带GPS接收机的惯导系统。前后座舱布置基本相同，两名乘员都可以驾驶飞机或者发射武器。在交流供电系统失效时，每名乘员可以使用电池供电的备份飞控面板驾驶直升机紧急返航。
美国AH-1Z“超眼镜蛇”武装直升机 高能杀手 AH-1Z在机鼻安装了AN/AAQ-30“鹰眼”目标瞄准系统（TSS），包含一个前视红外成像仪、一个微光彩色TV、一个激光测距仪、一个人眼安全激光目标指示器。早期“眼镜蛇”的前视红外只能在几千米内识别目标，TSS的第3代红外成像仪可以使乘员在“地狱火”导弹的射程之外就完成对目标的识别，在地面高炮的射程外就可完成攻击。
“祖鲁眼镜蛇”的乘员佩戴有法国泰利斯公司研制的“TopOwl”飞行头盔，也是该机飞行系统的核心之一。头盔内置有高清投影电视系统，可以叠加的方式向乘员提供飞行数据和目标图像及数据，还可安装夜视镜以提供高度集成的夜视能力，安装夜视镜后的头盔仅重2.2千克。
其他新型航电还包括：新型自卫套件、机载目标移交系统、机载系统监视器、2台任务计算机、任务数据装载模块。自卫套件包含有4个AN/ALE-47箔条/红外干扰弹投放器，取代了“威士忌眼镜蛇”上的2个AN/ALE-39。AN/ALE-47可工作在手动、半自动、全自动模式下；一套改进型AN/APR-39B(V)2雷达告警接收机；一套改进型AN/AAR-47(V)2导弹告警单元，该设备还取代了AN/AVR-2激光照射告警器。AH-1Z并没有安装AN/ALQ-144 IRCM，因为该干扰机只能对付老式的无制冷红外制导萨姆导弹，AN/ALE-47可提供更现代化的干扰手段，而且“祖鲁眼镜蛇”的新型红外抑制系统可大大降低排气温度。
美国AH-1Z“超眼镜蛇”武装直升机 高能杀手 AH-1Z的机身进一步拉长以容纳新硬件并保持平衡中心。AH-1W的机身经过升级后可达到“零小时”飞行时间。“祖鲁眼镜蛇”的挂载能力比AH-1W增加了450千克，巡航速度为290千米/时，比AH-1W快了40千米。AH-1Z的作战半径为200千米，而AH-1W只有70千米。AH-1Z的最大起飞重量8390千克，AH-1W为6690千克。
陆战队的“眼镜蛇”飞行员们认为先进座舱是“祖鲁眼镜蛇”最重要的改进之一，之前“威士忌眼镜蛇”的座舱堪称人体工程学的噩梦，在飞行和作战中给机组带来很多的麻烦。此外先进的前视红外系统也被认为是一大改进，最后就是该机的传动系统了，“威士忌眼镜蛇”的传动系统不能全部发挥发动机功率，飞行员需要小心控制油门，而驾驶“祖鲁眼镜蛇”时就没这么多顾虑了。
战争应用
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AH-1攻击直升机的主要任务是在白天、夜间及恶劣气候条件下提供近距离火力支援和协调火力支援。它还可执行为突击运输机护航、指示目标、反装甲作战、反直升机作战、对付有威胁的固定翼飞机（实施重点防空和有限区域防空）、侦察等任务。
越战后
70年代的后越战时代，美国收敛了对外军事干涉，直到1980~1988年的里根政府时期才逐渐恢复，并在90年达的苏联解体大潮中达到顶峰。在历次军事干涉中，“眼镜蛇”都是美军的重要武器。
陆军和陆战队的“眼镜蛇”都参加了1983年入侵加勒比岛国格林纳达的“紧迫暴怒”行动，执行了近距支援和直升机护航任务。2架陆战队的AH-1T被击落，3人死亡。(wUqi.ttcx.NET）
陆战队的“眼镜蛇”参加了80年代末的波斯湾护航行动，击沉3艘伊朗巡逻艇，一架AH-1T被伊朗对空火力击落。
1990年“塞班”号两栖攻击舰进行了利比亚撤侨行动，舰上的“眼镜蛇”实施了空中掩护。
海湾战争
在1991年的海湾战争中，美军的“眼镜蛇”现代化改型参加了实战的洗礼。陆军和陆战队都派出了“眼镜蛇”参加战斗，陆军派出145架，陆战队派出了48架。这些“眼镜蛇”大都安装了进气口砂滤器，分散在各个沙漠前进基地作战。
陆军使用更强大的AH-64“阿帕奇”作为主力直升机执行攻击任务，“眼镜蛇”用于巡逻和侦察等次要任务，但在战斗中陆军的“眼镜蛇”还是摧毁了数以百计的伊拉克装甲车辆和其他目标。陆战队的“眼镜蛇”在战争中更为积极，与安装有先进前视红外系统的UH-1N“双休伊”编队作战，由后者为“眼镜蛇”指示目标。整场战争中没有“眼镜蛇”被击落，但有2架在作战中因事故损失，1架在其他地点因事故损失。
在海湾战争中，AH-1“眼镜蛇”直升机发挥了极大地作用。但也暴露了不少弱点：一是它缺乏夜间瞄准系统和机载激光指示器，这严重限制了它在夜间和恶劣天气条件下的行动，并且还无法利用美军新研制的具有远距离投射能力的“狱火”导弹；二是它没有安装先进的全球定位系统，而全球定位系统对于沙漠地区的精确制导作战来说必不可少。
冷战后
1993~1994年陆军和陆战队的“眼镜蛇”都参加了美军入侵索马里的“恢复希望”行动。1994年又都参加了美军入侵海地的“坚持民主”行动。
90年代初，陆战队部署在两栖攻击舰上的“眼镜蛇”参加了北约军事干预南斯拉夫的行动。1995年6月美国空军的一架F-16被塞尔维亚击落，“眼镜蛇”参加了营救美国空军上尉斯科特·奥格雷迪的救援行动。
进入21世纪后，陆战队的“威士忌眼镜蛇”继续作战，参加了2001~2002年美国入侵阿富汗的“持久自由”行动的后期阶段，以及2003年入侵伊拉克的“自由伊拉克”行动。陆战队的“威士忌眼镜蛇”成为战斗明星，AH-1W以双机或4机编队作战，在编队周围可形成范围2千米杀伤圈。“眼镜蛇”最多可挂载4枚“地狱火”、4枚“陶”、14枚70毫米火箭（一半安装高爆破片战斗部，一半安装人员杀伤箭头战斗部），对地面部队提供了有效的火力支援。
“威士忌眼镜蛇”在战斗中还使用了“地狱火”导弹的最新型号——AGM-114N，安装有温压战斗部，比传统燃料-空气战斗部威力更大。在攻击藏有恐怖分子的建筑物时，使用普通反坦克型“地狱火”的话，导弹往往会穿透建筑物而没有造成多大的损害，破片战斗部的“海尔法”也不具备摧毁建筑物大型结构的能力，一名陆战队“眼镜蛇”乘员说他向藏有一名狙击手的建筑发射一枚AGM-114N后，“整座建筑轰然倒塌”。
由WuqI.TTCX.net编辑“威士忌眼镜蛇”在持续不断的战斗被抱怨最多的是M197机炮的卡壳问题，这也是一个早就存在的问题了。总体而言陆战队对“眼镜蛇”的生存能力感到满意，在战斗中至少有2架AH-1W被击落，但多数直升机被击中后都能安然返航，然后经快速抢修后再次升空作战。（ttcx.Net)
2003年3月23~24日，陆军有32架“阿帕奇”在卡巴拉误入伊军高炮陷阱，导致2架被击落，多数被击伤。幸好因AH-64的良好防护乘员没有身受重伤。卡拉巴尔事件使陆战队觉得“眼镜蛇”也不是那么落后了。陆战队长久以来一直要求采购“阿帕奇”，但因资金短缺不得不继续使用老旧的“眼镜蛇”。卡拉巴尔事件使陆战队的心理稍稍有些平衡，觉得AH-64也不过如此——尽管卡巴拉惨败是因为呆板的战术所致，而不是“阿帕奇”本身的缺点。
用户国家
伊朗
武器大全在巴列维王朝倒台前，伊朗获得了202架国际型AH-1J。
以色列
天天查询WuQi.ttcx.nET编辑1977年以色列获得了12架AH-1G，并在后续又获得了后期型单发“
眼镜蛇 ”，使总数量达到50架。以色列的“Zefa”（蝰蛇）后来都升级成AH-1F，并安装了以制传感器，并能发射以色列的“长钉”系列反坦克导弹。
以色列的“Zefa”同样身经百战，参加了1979年的黎巴嫩行动和1982年的入侵黎巴嫩作战。叙利亚击落了2架“Zefa”，但“Zefa”机组声称击毁了数十辆叙利亚坦克和其他目标。“Zefa”经常出现在巴以冲突中，据以色列说“Zefa”攻击巴勒斯坦武装分子的精度要优于AH-64。
日本
日本AH-1F 日本陆上自卫队在1979和1980年分别各购买1架AH-1E。完成了详尽的评估后，富士重工按许可证生产了89架AH-1F，该机安装了川崎重工按许可证生产的T53-K-703涡轴发动机。2000年最后一架AH-1F交付。 截至2015年3月31日，日本陆上自卫队共保有60架AH-1S型直升机 。
巴林
1994年巴林获得了8架AH-1E和6架TAH-1P教练机，1997年又获得了第2批16架AH-1E。
约旦
80年代后期约旦获得了24架AH-1F，2001年又获得了9架美国陆军的二手“眼镜蛇”。
巴基斯坦
（WuqI.TtCX.nEt)80年代中期巴基斯坦获得了20架AH-1F，因巴基斯坦的核武器计划，下一批的订单被美国取消。90年代中期这批“眼镜蛇”进行了现代化升级。进入21世纪后，巴基斯坦成为了美国的“反恐战争”前线国家，并接收了大批美国陆军的二手“眼镜蛇”。目前尚不清楚在与印度的边境冲突中巴基斯坦有没有使用“眼镜蛇”，希望可以再次看到“眼镜蛇”与“雌鹿”对抗的场面。2004年“眼镜蛇”开始参加追捕巴境内恐怖分子的行动。
韩国
90年代后期韩国获得了8架国际型AH-1J后，又获得了62架更先进的AH-1F，1998年开始交付。
中国台湾
（WuqI.TtCX.nEt)台湾购买了42架AH-1W，1993年开始交付。
泰国
(wUqi.ttcx.NET）泰国在1990年获得了4架AH-1F。
土耳其
wUqI.TtCx.neT编辑90年代初土耳其购买了10架AH-1W，后又获得32架美国陆军的二手“眼镜蛇”，后者中有几架TAH-1P教练机，除此之外的都升级到AH-1F标准。土耳其“眼镜蛇”在打击土伊边境的库尔德武装的行动非常活跃。(wUQI.TtCx.net)
2000年夏土耳其宣布采购AH-1Z以满足土陆军的需要，土耳其的AH-1Z有细微的改动，绰号改为“眼镜王蛇”。合同的首批数量是50架，但不久后该项目深陷贝尔和土耳其政府的争吵中，导致最后被取消。
(wUqi.ttcx.NET）
性能数据
AH-1F
AH-1F眼镜蛇
一般资料（ttcx.Net)
乘员：一名飞行员和一名CPG （副驾驶兼炮手），串列布局
长度：13.6 m （44 ft 7 in)
旋翼直径：13.41m
高度：4.1 m （13 ft 5 in)
旋翼面积：ft² (m²)
空重：2，993 kg （6，600 lb)
最大起飞重量：4，500 kg （10，000 lb)(TtcX.net)
发动机：1× ，AVCO Lycoming T53-L-703 涡轮轴发动机1，300 kW （1，800 shp)武器大全
航程：315 mi，510 km （274 nm)
实用升限：3，720 m （12，200 ft)
爬升率：8.2 m/s （1，620 ft/min)
M197 3管20mm“加特林式”机炮 （备弹750发）
⒉75mm （70mm) 火箭弹 - 14枚火箭弹
拖式导弹 - 左右各一个挂架，每个上可搭载2具导弹发射器，其中可装载共4枚或8枚导弹(wUQI.TtCx.net)
AH-1W
(tTcX.NET）AH-1W 超级眼镜蛇
一般资料
乘员：一名飞行员和一名CPG （副驾驶兼炮手） ，串列布局
长度：44 ft 7 in （13.6 m)
旋翼直径：48 ft （14.6 m)
旋翼面积：530.83 ft² （168.1 m²)(wUQI.TtCx.net)
空重：10，920 lb （4，953 kg)由天天查询武器大全编辑
最大起飞重量: 14，750 lb （6，690 kg)武器大全
发动机：2× General Electric T700 turboshaft，1，680 shp （1，300 kW)
性能
最高速度：190 knots （218 mph，352 km/h)
武器大全航程：317 nm （365 mi，587 km)（ttcx.Net)
实用升限：12，200 ft （3，720 m)
武器by WuQI.TTcX.Net
M197 3-barreled 20 mm "Gatling-style" cannon in the A/A49E-7 turret （750 rounds ammo capacity)
一门M197型三管20毫米“加特林式”转管机炮（备弹750发）——安装于A/A49E-7型旋转炮塔内
⒉75 in （70 mm) Hydra 70 rockets - Mounted in LAU-68C/A （7 shot) or LAU-61D/A （19 shot) launchers
口径2.75英寸（70毫米）“九头蛇”70 型火箭弹——安装于LAU-68C/A型（共7枚）或LAU-61D/A型（共19枚）火箭发射器
5 in （127mm) Zuni rockets - 8 rockets in two 4-round LAU-10D/A launchers
口径5英寸（127毫米）“祖尼人”型火箭弹——安装于两个四联装LAU-10D/A型火箭发射器（共8枚）
BGM-71拖式导弹
AGM-114地狱火导弹
AIM-9响尾蛇导弹
AH-1Z
AH-1Z“蝰蛇”直升机
一般资料
乘员：一名飞行员和一名CPG （副驾驶兼炮手） ，串列布局（ttcx.Net)
长度：17.8米（ttcx.Net)
旋翼直径：14.6米
高度：4.37米
旋翼面积：168平米
空重：5580公斤
最大起飞重量：8390公斤
发动机：两台通用电气T700-GE-401C发动机，单台1680轴马力（1300千瓦）
性能by WuQI.TTcX.Net
最高限速：222节（俯冲时）
航程：370海里
作战半径：125海里（带1130公斤载荷）
实用升限：>6000米（>20000英尺）
爬升率：14.2米/秒
武器载荷 武器大全由WUqI.TTCX.NeT编辑
AGM-114A/B/C型“地狱火”反坦克导弹，最多16枚wuqi.ttCx.NeT天天查询编辑
AGM-114F型“地狱火”反舰导弹，最多16枚
AIM-9响尾蛇导弹
LUU-2A/B 夜间照明弹
Mk 77燃烧弹
77加仑或100加仑副油箱
20毫米机炮天天查询武器大全
MK 76练习炸弹
BDU-33D/B练习炸弹
MK 106练习炸弹
武器大全
贝尔AH-1“眼镜蛇” 
美国AH-1Z“超眼镜蛇”武装直升机 由WuqI.TTCX.net编辑
早期型贝尔model 209 （ttcx.Net)
AH-1各型号简单对比 
AH-1G“休伊眼镜蛇” 
AH-1G“休伊眼镜蛇” 
安装SUU-11/A“迷你炮”吊舱的AH-1G 天天查询武器大全
首架AH-1J，注意发动机罩和排气管 （ttcx.Net)
AH-1直升机需要专门的辅助工具在地面拖动 （WuqI.TtCX.nEt)
AH-1直升机 