波音E-767 AWACS

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4武器装备
5技术数据

基本介绍

　　波音E-767的第一架原型机(为日本研制)基于767-200ER客机的机身，安装AN/APY-2雷达，于1994年10月10日首飞。日本在拥有4架E-767的基础上，计划再购买4架，外加4架KC-767空中加油机改型。意大利已经购买了4架KC-767，而美国空军计划买下闲置的机型，直到2007年中KC-X计划的出台。wuQi.tTcX.nET天天查询编辑

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结构特点

后掠式下单翼；机身后部上方“飞碟”雷达罩(E-767)；两台通用电气CF6-80C2B6FA涡轮风扇发动机；高AAR尾桁（KC-767)；翼下AAR吊舱。

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型号演变

改型及装备对象

E-767 日本。
KC-767 意大利、日本。

名称：E-767 AWACS/KC-767加油机AWACS和加油机
首飞时间：1994年10月10日
研发单位：波音
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速

武器装备

武器大全

技术数据

乘员：2人
机长：48.5米
翼展：47.6米
机高：15.8米
空重：85,595千克
发动机：2× 通用电气的CF6-80C2 涡扇发动机
最大起飞重量：175,000千克

性能数据

最大飞行速度：805千米每小时
最大航程：9,260千米

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