西科斯基S-64“高空吊车”

名称　　　　：　西科斯基S-64“高空吊车”双发涡轮重型起重直升机
首飞时间　　：　1962年5月9日
研发单位　　：　西科斯基直升机公司
气动布局　　：　单旋翼
发动机数量　：　双发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　3人
机长　　　　：　27米
旋翼直径　　：　22米
机高　　　　：　7.8米
发动机　　　：　普-惠JFTD-12涡轮轴发动机
最大飞行速度：　213千米每小时
最大航程　　：　370千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

　　S-64直升机最初是为执行军用运输任务设计的，1962年5月9日首飞，1969年S-64E以外挂式运输直升机形式获得民用机型合格证。1992年，埃里克森公司(EricksonAir一Crane)购买了S-64型号合格证，目前正在全球范围营销其改进机型。S-64直升机共计交付100架。by TtcX.NeT

结构特点

六桨叶旋翼；四桨叶左侧尾桨；两台普-惠JFTD-12涡轮轴发动机；非收放前三点式起落架；驾驶吊舱和梁式机身；尾翼顶部安装右侧安定面。

型号演变

CH-54A 最初的机型。交付美国陆军。
CH-54B 改进型美国陆军直升机。增大了有效载荷和重量，采用新型旋翼系统和高升力桨叶。
S-64E 新制造的民用型，或从CH-54A军用直升机改进而来。
S-64F CH-54B军用直升机的民用升级型。
Helitanker(灭火直升机)：专用消防型，带一个10000升容量的水箱。

（还有一些以CH-54命名的军用机型)

名称：西科斯基S-64“高空吊车”双发涡轮重型起重直升机
首飞时间：1962年5月9日
研发单位：西科斯基直升机公司
气动布局：单旋翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：3人
机长：27米
旋翼直径：22米
机高：7.8米
发动机：普-惠JFTD-12涡轮轴发动机

性能数据

最大飞行速度：213千米每小时
最大航程：370千米