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肖特360

  • 名称    : 肖特360 双发涡桨短程支线客机

  • 首飞时间  : 1981年6月1日

  • 服役时间  : 1982年12月1日

  • 研发单位  : 英国肖特公司

  • 发动机数量 : 双发

  • 乘员    : 41人

  • 机长    : 21.6米

  • 翼展    : 22.8米

  • 机高    : 7.3米

  • 空重    : 6,440千克

  • 发动机   : 普-惠PT6A六桨叶涡轮螺旋桨发动机

  • 最大起飞重量: 10,387千克

  • 最大飞行速度: 400千米每小时

  • 最大航程  : 745千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据

      基本介绍

        肖特360由330发展而来,对机身作了加长,以便利用美国撤销管制规定后产生的容积增长空间。360与330最明显的不同在于用常规尾翼替换了330的双尾翼。肖特360机型于1981年6月1日首飞,1982年12月1日在美国Suburban  Airlines航空公司开始服役。该机型共计交付了164架。
      图片文字说明

      结构特点

      采用斜撑杆式直线形上单翼;两台普-惠PT6A六桨叶涡轮螺旋桨发动机,方形截面梯形机身;后掠式垂直尾翼连接背鳍,直形水平尾翼下置。

      型号演变

      • 360-100 初始生产型。最初简单地称为360。
      • 360-200 换装更大功率的PT6A-65AR发动机。最初叫做360“先进”。
      • 360-300 换装新型PT6A-67Ar发动机,安装自动驾驶仪,提高了乘客舒适性。
      • 360-300F 运输机。
      • C-23B+“雪帕” 为美国国民警卫队改装的机型基本上采用肖特330的配置,改用了双尾翼。
      • 名称:肖特360 双发涡桨短程支线客机
      • 首飞时间:1981年6月1日
      • 服役时间:1982年12月1日
      • 研发单位:英国肖特公司
      • 发动机数量:双发

      技术数据

      • 乘员:41人
      • 机长:21.6米
      • 翼展:22.8米
      • 机高:7.3米
      • 空重:6,440千克
      • 发动机:普-惠PT6A六桨叶涡轮螺旋桨发动机
      • 最大起飞重量:10,387千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:400千米每小时
      • 最大航程:745千米
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