此外，四号从战争初期开始就推出变形车，包括“旋风”/“东风”自行高炮、“野蜂”150毫米自行榴弹炮（该车成员们经常抱怨它的携弹量太少，仅有18发，而且最致命的缺点是装甲很薄以及高大的车身、敞开式的战斗室）、“灰熊”150毫米12倍身管重型步兵突击炮，四号突击炮，“犀牛/大黄蜂”88毫米/71倍口径重型坦克歼击车（和战争后期出现的虎王重型坦克装的是一样的火炮，用的是，Pak-4388毫米/71倍身管反坦克炮，所以优点显而易见，那就是恐怖的破坏力。缺点和“野蜂”自行榴弹炮的缺点一样，装甲非常薄，以及高大的车身，敞开式的战斗室使其中的弹药很容易被手榴弹等引燃，导致全车殉爆。），四号弹药运输车（安装有一个大型起重机【重达3吨】以及3枚600毫米“卡尔”自行迫击炮的炮弹），四号两栖坦克（跟美国的LVT"水牛"两栖坦克差不多，采用了略微加长的底盘，前方为操作室，后部可以运载货物以及士兵。），四号装甲抢修车（没有事实证明它装过推土铲，但是有绞盘等最基本的装备），四号架桥坦克（但后来又与底盘不堪重负，与1941年正式停产)，“蚱蜢”自行火炮（装备一门轻型的105毫米火炮，采用了略微加长的四号坦克底盘，但是总产量在10辆以下）……最重要的当属以四号底盘发展的坦克歼击车，即四号坦克歼击车（四号驱逐坦克），早期安装了75毫米/48倍身管，中后期安装了70倍身管火炮，简称“四驱”。这些变形车数量达2859辆，在各个战场的德军装甲师、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。

战中，德国把一小部分四号坦克提供给他的同盟及其友好国家，包括：罗马尼亚、保加利亚、匈牙利、西班牙和南斯拉夫等国家。战后，一些四号坦克以及三号突击炮、四号坦克歼击车等被叙利亚、芬兰等国家购买，参加了早期的中东战争，到1967年仍可在戈兰高地战场看到四号坦克与以色列装备的英制“百夫长”坦克交火。

四号仍然是生产和装备数量最多的坦克,其优势主要体现在成熟,易生产,性能平均,使用可靠,所以被德军士兵称为“军马”的雅号。在"黑豹"式坦克研制成功后,德军参谋部的部分“技术乐观派”曾要求停产四号坦克而转向全面生产“黑豹”式坦克，但遭到时任装甲兵总监古德里安的断然拒绝。由天天查询武器大全编辑

在二战后期，一部分的四号坦克的底盘被加装防空炮塔，改装成防空坦克--即“旋风”自行高射炮（装备4联装20毫米高射炮一门），还有“东风”自行高射炮（装备37毫米高射炮一门）。“旋风”的产量是140辆，而“东风”仅生产了40辆。另外，还有最后研制并生产的“火球”【又叫“球形闪电”】自行高射炮（2联装30毫米高射炮一门，并且装在一个球形炮塔上，炮塔旋转一周只需25秒，最大仰角为80°），可是总共就生产出了6辆，可是在它们之前还有两种四号防空坦克，它们被德国官兵们戏称为“家具运输车”，是因为它们的周围都是可放倒的长方形钢板，在战斗时都要把钢板放下，成员们只能依靠火炮上的小护盾做保护，两种型号分别装备的是四联装20毫米高射炮或者一门37毫米高射炮，两者共生产了211辆。

另外，四号坦克还有许多奇特的设计。在1941年9月，三号与四号坦克扮演了相同的角色，而且这两种坦克有诸多相同之处，德国人认为把两者结合起来会得到更多的好处，于是便卡发了更为复杂的三/四号坦克，并且制造出一辆样车，只是采用了较大的6组负重轮，与先前的Vk2001/K十分相似，这个设计十分有特色，创新，在火炮与装甲的迅速发展中，这个设计于1944年被淘汰。1944年人们普遍认为四号坦克开发潜能已经挖掘殆尽，克虏伯公司曾经想为四号坦克的底盘装备上“豹”式坦克的炮塔，但经过测试，底盘明显不堪负重，这个计划也就停止了。

1935年，克鲁勃在接受了生产命令后，综合了上几种设计的优点改进了他的设计。经进一步的测试后，克鲁勃着手生产四号坦克A型（Versuchkraftfahrzeug622）。1937年10月，一辆四号坦克A型由Krupp-Gruson制造出厂，该型的生产一直持续到1938年3月，共生产了35辆。其中的5辆用于进一步的测试，另外30辆一直服役到1941年。1938年4月，B型坦克在Krupp-Gruson投产，到1938年9月，生产了42辆。B型当年开始服役，直到1943年末。(TTCx.nET）

所有的A型都装备了12缸MaybachHL108TR引擎；B型则装备了的12缸MaybachHL120TR引擎，两种引擎都能提供300马力的动力。1938年10月，进一步发展了四号坦克C型，到1939年8月，Krupp-Gruson生产了134辆。其中部分服役到1943年。后期的C型装备了12缸300马力的MaybachHL120TRM引擎，该引擎成为了后来四号坦克系列的标准配置。四号坦克的所有早期型号（A型/B型/C型）都主要用于测试和训练，部分投入了实战。1939年10月，四号坦克D型在Krupp-Gruson投产，该型的生产一直持续到1941年5月，共生产229辆。D型是第一个四号坦克真正的生产型，一直服役到1944年。by TtcX.neT

四号坦克E型自1940年9月在Krupp-Gruson投产，到1941年4月共生产了233辆。E型是第一个装备了弹药悬挂存储箱(GepackKasten)炮塔的四号坦克。当时普遍使用的烟雾弹发射装置安装在外壳的后部。

1940年末，德国开始尝试使三号和四号坦克的生产标准化。同时期，一种基于四号坦克E型，装备了新的负重轮和FAMO悬挂系统的原型车出厂，称为PzKpfwIVAusfEmitSchachtellaufwerk。

从1941年4月到1942年3月，Krupp-Gruson和Nibelungenwerke、Vomag共生产了487辆F1（F）型，这是最后一型基于短底盘和装备75毫米L/24主炮的四号坦克。1942年3月，25辆F1型被改装为F2型。四号坦克从A型到F1型都得到统一的编号Sd.Kfz161，它们都装备的是75毫米L/24短身管炮。

1942年3月，F2型投产，紧接着在5月G型投产。这两种型号装备了长底盘和新型的75毫米KwK40L/43火炮（该炮可与苏军的T－34装备的76.2毫米炮媲美）。因为在北非战场上四号坦克F2型优于当时所有的美军和英军坦克，英国将F2型称为“特殊的四号坦克”。F1型和F2型除了武器外其实差不多。

在1941年到1943年送到北非的四号坦克F2型加装了过滤器（Tp）和改善了通风系统。Krupp-Gruson、Vomag和Nibelungenwerke共生产了200辆F2型（包括25辆由F1型改装而成的）和1275辆G型，这两型有统一编号Sd.Kfz161/1。从1943年3月起，共有412辆装备新型75毫米KwK40L/48火炮的G型被生产出来，获得了统一编号Sd.Kfz161/2。后期的G型装备了钢制护裙，与早期的H型类似。

1943年4月，四号坦克H型投产。它专门装备了新式的75毫米KwK40L/48火炮和钢制护裙（steel/wiremeshSchurzen）。H型是四号坦克中产量最大的，从1943年4月到1944年7月共生产了3774辆（仍是由Krupp-Gruson、Vomag以及Nibelungenwerke生产）。

1944年6月，J型投产，它与H型非常相似，只是为简化生产而做了一些改进（比如改进了排气系统和悬挂系统）。该型四号坦克直到1945年3月都没有停产，共由Nibelungenwerke生产了758辆。除了J型，所有四号坦克都使用电力马达驱动炮塔；而J型则使用人力手动转动炮塔。对于训练有素的乘员来说，四号坦克H型和J型是非常优秀的武器。

在1944年3月～9月，有97辆H型（包括少量J型）被改装为四号指挥坦克。从1944年7月到1945年3月，有90辆J型被改装为四号J型观测坦克。

在1939年9月30日，仅有211辆四号坦克（A/B/C型）被生产出来，但它们很快成为了装甲师的骨干。海因兹·古德里安将军大力支持为装备三号坦克的部队配备重型的支援坦克，虽然四号坦克的生产太慢，但它一装备部队就被证明是一种令人生畏的武器。四号坦克的发展借鉴了三号坦克和其它型号的经验教训。对四号坦克的改进不断进行，在战场服役期间，它的设计一直在按照前线的要求进行更新；许多坦克乘员也对自己的坦克作了改进（比如壳体的设计）。(WUqi.ttcX.neT）

从1943年中期开始，四号坦克开始装备两侧和炮塔钢制护裙（Schurzen）。一些老型号的坦克在反修的时候被进行改装，因此出现了不少非标准的变形车。另一些则交付NSKK（NationalSocialistVehicleCorps）以作为训练使用。（ttCX.NET)

在1941年巴巴罗萨突袭的初期，四号坦克都装备了一个载两桶燃油的拖车，以增大其行程。自1942年秋，在苏联服役的四号坦克都装备了较宽的“冬季履带”（Winterketten）；自1944年春起，四号坦克开始装备更宽的“东线履带”（Ostketten）。

在挪曼底战役期间的卡恩（Caen）地区，德国将一些晚期的四号坦克（如第21装甲师的坦克）埋在土里，只将炮塔露在土外，构成防御工事。当这种工事沉重打击出现的盟军装甲部队时，盟军却很难发现和摧毁它们。（ttCX.NET)

为准备入侵英国的海狮计划，1940年7月到10月，42辆D型坦克被改装成能在水深6～15米的水底行进的四号潜水坦克——PzKpfwIValsTauchpanzer。虽然海狮计划被取消，它们还是在1941年7月隶属于第十八装甲师的第十八装甲团，参加入侵苏联的巴巴罗萨行动。(TTCx.nET）

四号坦克也变成了改装特殊用途车辆的基础。从1940年2月～5月，有20辆C/D型被Magirus和克鲁勃改装为四号舟桥坦克（BruckenlegerIV），并且1940年在法国随军作战。同时，还有两辆装备步兵简易桥的四号坦克C型生产，被称为InfanterieSturmstegaufPzKpfwIV，它们也在1940年法国参加服役。四号坦克C型也实验过装备地雷碾子，但并没有投入生产。天天查询WUQI.TTcX.nET编辑

四号坦克也被改装为四号维修坦克——BergepanzerIV。从1944年10月到12月（一说1945年3月），总共生产了36辆。另一种有趣的变型是基于四号坦克F型底盘和零件的两栖装甲渡船——Panzerfahre，1942年中期生产了两艘原型舰。1942年3月，在准备入侵马尔塔岛的过程中，12辆四号坦克被加装了80毫米的前部装甲。

四号坦克的底盘和部件成了以后许多变型和原型的标准，比如武器牵引车系列（Heuschrecke-Waffentrager）、“犀牛”、“土蜂”以及其它战斗车辆。

在战争的后期，德军的燃料危机使它们不得不找寻新的手段测试坦克以及训练坦克乘员。一些车辆使用瓶装（液体）煤气提供动力，另一些则使用木材燃烧发电系统提供动力。但这些车辆都没有用于实战，只是使用于训练新的坦克乘员。从1945年7月开始，一个关于使用12缸气冷Tatra103柴油引擎驱动四号坦克的计划被制订。在战争期间，四号坦克传动装置的设计不断进行，但却从未有机会能在实际生产中改进。by TtcX.neT

四号坦克还计划装备两门75毫米无后坐力加农炮(RucklauflosKanone43)以及20/30毫米自动瞄准火炮(30mmMK103)的炮塔。这是一个超前时代的设计，但这个设计最终还是停留在木制模型阶段。四号坦克还尝试装备不同的火炮，比如在1942年开始测试50毫米KwK39或Pak38L/60火炮（D型），此后又测试装备75毫米的KwK42L/70火炮（F2型和H型）。当时克鲁勃提出了一个有趣的概念，让四号坦克H型装备豹式坦克F型的新型炮塔，这种炮塔安装了75毫米的KwK42或44/1L/70火炮。但由于四号坦克的底盘不能负担炮塔的重量，这个计划只能取消。由天天查询武器大全编辑

四号坦克C/D/E型还计划安装4门280毫米火箭炮炮塔，这种炮塔前部有小隔间以装备机枪。这种火箭四号坦克只生产了原型，没有进入全面生产。天天查询WUQI.TTcX.nET编辑

生产数量

各型共8000余辆(wUQi.ttCx.NET)

长度（包括炮管）和宽度

6.63米/2.88米（ttCX.NET)

高度

2.68米

重量

23.5吨

乘员数

5人：驾驶员、通讯员、炮手、装填手、车长

发动机

迈巴赫HL120TRM300马力

最高行进速度由Wuqi.TtcX.Net编辑

公路：40千米/小时

最大行程(WUqi.ttcX.neT）

公路：210千米，越野：130千米

所用燃料

74号辛烷汽油

燃料载量

470升

爬坡性能由Wuqi.TtcX.Net编辑

30度

涉水深度

1米

越障高度

0.6米

越壕宽度(Ttcx.neT)

2.2米（ttCX.NET)

主要武器

75毫米KwK4043倍身管坦克炮，备弹87发【PzGr39穿甲弹、PzGr40破甲弹、Gr34高爆弹】。

辅助武器

2挺7.92毫米MG34通用机枪（车体机枪/同轴机枪)，备弹2250发【注：有的则是3挺MG34通用机枪，第3挺安装在车长指挥塔上，其目的是防御敌机俯冲空袭。】

装甲指标

（毫米/倾角）

车体正面by TtcX.neT

50+30*毫米/11°（注*：H型与J型坦克在生产时采用了整体的80毫米装甲。而F2型、G型原来是50毫米装甲，后来为了给G型增加防御能力而附加了30毫米装甲，等于80毫米。）by TtcX.neT

车体侧面

30/0°（中后期出现的H型、J型安装了厚为5毫米的侧裙板，为了削弱火箭弹的穿甲能量，等于35毫米。）

车体后方武器大全

20/0°

车体顶部

10-12/0°由天天查询武器大全编辑

炮塔正面

40/10°

炮塔侧面(Ttcx.neT)

30/26°

炮塔后方

30/10°

炮塔顶部(wUQi.ttCx.NET)

10/83°

四号坦克（短底盘）Sd.Kfz.161

（1937年10月～1942年3月）

四号坦克A型－75mmKwK37L/24火炮

四号坦克B型－75mmKwK37L/24火炮by WuQI.Ttcx.NET

四号坦克C型－75mmKwK37L/24火炮由Wuqi.TtcX.Net编辑

四号坦克D型－75mmKwK37L/24火炮

四号坦克E型－75mmKwK37L/24火炮

四号坦克F1型－75mmKwK37L/24火炮

四号坦克（长底盘）Sd.Kfz.161/1

（1942年3月～1943年3月）

四号坦克F2型－75mmKwK40L/43火炮WUQI.tTcX.nEt天天查询编辑

四号坦克G型－75mmKwK40L/43火炮（早期）

四号坦克（长底盘）Sd.Kfz.161/2by TtcX.neT

（1943年3月～1945年3月）（WUQI.TTCx.NeT)

四号坦克G型－75mmKwK40L/48火炮（晚期）(wUQi.ttCx.NET)

四号坦克H型－75mmKwK40L/48火炮

四号坦克H型－指挥坦克

四号坦克J型－75mmKwK40L/48火炮

四号坦克从A型到E型由克鲁勃生产，J型由Nibelungenwerke生产，其它各个型号都是克鲁勃、Nibelungenwerke和Vomag共同生产。从1937年10月～1945年3月，总共有8600辆各种型号的四号坦克（以及它的变型）生产出来。四号坦克随德国装甲师走遍了各个战场，就连敌人也对它赞赏不已。