1949年首次试飞，1950年投产服役，装备两部ASH-72活塞发动机，功率2400马力，最大速度最大时速415公里，最大航程4900公里，最大续航时间16小时，防御武器为机鼻上的1门和背部炮塔的2门20毫米机炮，翼下4个挂架也可挂鱼雷、水雷、深水炸弹和炸弹，该机的探测设备比较简单，主要探测设备是机身下部的一部对海搜索雷达，1955年我国海军向前苏联采购6架此型飞机，并在青岛团岛基地组建水上飞机独立第一大队（后扩编为海航独立第3团），别-6加入我国海军战斗序列后先后完成了重大演习、海上巡逻等任务。并参加了新中国第一次海上阅兵式。

简介

青-6是对原有的别-6的国产改进型，1969年由特种飞行器研究所完成对别-6型飞机的改型设计，主要改进包括；用苏制安-24运输机的AI-24发动机涡桨发动机替代原来的ASH-72活塞发动机，功率约2550马力，（国内仿制AI-24发动机成功以后，又用其国产型号涡桨-5替代了原产的发动机，其功率提高到2800马力），机尾增加磁异探测器，为此拆除了机尾炮塔，另外还增加了60个浮标及投放机构，以及配套的音响处理设备，改进后的别-6被命为青-6型飞机，1970年首次试飞，海航挑状况较好的4架飞机进行了改进，满足部队对于反潜巡逻机的要求，由于水轰-5的研制进度拖延，80年代初，青-6继续服役，根据海军走向近海，作战、训练海域扩展的要求，青-6飞机安装了由201多普勒导航雷达和627导航计算机组成的300半自动导航系统。这样4架青-6飞机一直服役到80年代中期才因为机体寿命老化而退役。

性能

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