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Learjet 23

  • 名称    : Learjet 23双发涡喷轻型公务机

  • 首飞时间  : 1963年10月7日

  • 研发单位  : 美国盖茨·利尔喷气公司

  • 气动布局  : 后掠翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 10人

  • 机长    : 14.5米

  • 翼展    : 10.8米

  • 机高    : 3.7米

  • 空重    : 2,790千克

  • 发动机   : 通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机

  • 最大起飞重量: 5,670千克

  • 最大飞行速度: 903千米每小时

  • 最大航程  : 2,945千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据
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      基本介绍

        Learjet飞机由瑞士比尔·李尔公司设计,最早称为SAAC-23,但其生产后来转移到了美国,制造出了Learjet 23。Learjet 23装载两台通用电气公司CF610涡轮喷气发动机,于1963年10月7日首飞。Learjet 23后来被许多改进机型所取代。Learjet各机型的交付量如下:23型交付105架,24型交付258架,25型交付368架,28型交付5架,29型交付2架。
      图片文字说明
      (Wuqi.Ttcx.nET)

      结构特点

      直线形下单翼,梯形前缘,带翼尖油箱(Learjet 28/29将翼尖油箱换成了翼翘);机身后部安装两台通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机;T型尾翼(较早的机型上安装了梭形尾翼整流片);机身两侧每侧3或4个圆形或方形舷窗。

      型号演变

      • Learjet 23 初始生产型。
      • Learjet 24 改进了巡航性能。
      • Learjet 24B 增大了推力。
      • Leariet 24D 延长了航程,采用方形舷窗。
      • Learjet 24E 改良了内饰,提高了气动性能。
      • Learjet 24F 增大了重量和航程。
      • Learjet 25 加长了机身,可搭载8名乘客。
      • Learjet 25B 没有梭形尾翼整流片。4个长方形舷窗。
      • Leariet 25C 远程型。
      • Learjet 25D 改进了发动机,安装新型机翼。
      • Leariet 25F 进一步增大了载油量和航程。
      • Leariet 25G 即25D机型增大了重量并对机翼作了修改。
      • Learjet 28 采用超临界机翼,带翼翘,不带翼尖油箱。
      • Learjet 29 Longhorn 即Learjet 28的远程型。
      • 名称:Learjet 23双发涡喷轻型公务机
      • 首飞时间:1963年10月7日
      • 研发单位:美国盖茨·利尔喷气公司
      • 气动布局:后掠翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速

      技术数据

      • 乘员:10人
      • 机长:14.5米
      • 翼展:10.8米
      • 机高:3.7米
      • 空重:2,790千克
      • 发动机:通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机
      • 最大起飞重量:5,670千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:903千米每小时
      • 最大航程:2,945千米