G-159“湾流”Ⅰ

名称　　　　：　格鲁曼G-159“湾流”Ⅰ双发涡轮螺旋桨行政运输机
首飞时间　　：　1958年8月14日
服役时间　　：　1959年6月
研发单位　　：　格鲁曼
气动布局　　：　平直翼
发动机数量　：　双发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　26人
机长　　　　：　19.4米
翼展　　　　：　23.9米
机高　　　　：　6.9米
空重　　　　：　9,934千克
发动机　　　：　2 × Rolls-Royce Dart 529
最大起飞重量：　15,921千克
最大飞行速度：　560千米每小时
最大航程　　：　4,087千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

　　G-159“湾流”I的研制工作始于1956年，该机型用新的设计来取代战后剩余的双发活塞式飞机，后来被用作行政运输机使用。“湾流”I采用了宽大的机舱截面，并为实现高速巡航而采用了罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机。“湾流”I于1958年8月14日首飞，1959年6月开始交付使用。包括G-IC改装型在内，G-159“湾流”I共计交付了200架。

结构特点

直线形下单翼，梯形前缘和后缘；机翼上安装两台罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机，四桨叶螺旋桨；机身两侧每侧5个舷窗；后掠式垂直尾翼，下置水平尾翼。

型号演变

“湾流”Ⅰ改型

“湾流”I 基本生产型。
“湾流”I-C 加长型客机，可搭载38名乘客。
TC-4C 为美国海军研制的导航教练机，采用A-6A雷达整流罩机头。
VC-4A 为美国海岸警卫队研制的VIP运输机。

名称：格鲁曼G-159“湾流”Ⅰ双发涡轮螺旋桨行政运输机
首飞时间：1958年8月14日
服役时间：1959年6月
研发单位：格鲁曼
气动布局：平直翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速

G-I

技术数据

乘员：26人
机长：19.4米
翼展：23.9米
机高：6.9米
空重：9,934千克
发动机：2 × Rolls-Royce Dart 529
最大起飞重量：15,921千克

性能数据

最大飞行速度：560千米每小时
最大航程：4,087千米