涵道尾桨是“海豚”直升机的一大特色。涵道风扇尾桨有11片金属叶片，尾桨桨叶和桨毂组件的设计寿命为无限，没有要润滑的轴承，唯一的铰是变距铰。涵道风扇尾桨的几何形状消除了尾桨碰伤地勤人员的可能性，从而提高了地勤维护工作的安全性。

高速飞行时，垂尾偏转，提供大部或全部反力矩，涵道尾桨基本上可卸载，消耗功率较小，从而也就提高了它的寿命；在尾梁的两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，以提高飞行方向上的稳定性。 天天查询wuqI.ttcx.net编辑

起落架为可收放的前三点轮式起落架。前起落架为双轮，自动定向，向后收入机身。主起落架为单轮，向后内侧收入机身。起落架上带有双腔油-气减震器。 (tTcx.Net）

• 名称：直-9炮兵校射型
• 首飞时间：1991年
• 研发单位：哈尔滨飞机制造公司
• 气动布局：单旋翼
• 飞行速度：亚音速

武器装备

• 最大挂弹重量1863千克。

技术数据

• 乘员：14人
• 机长：13.46米
• 翼展：11.93米
• 机高：3.21米
• 空重：2,050千克
• 发动机：WZ-8A
• 最大起飞重量：4,100千克

性能数据

• 最大航程：1,000千米